日前，奇瑞正式宣布旗下瑞虎8鲲鹏版正式上市，共推出9款新车型，售价区间为9 99-14 49万元。新车在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级优化，继续提供5座版和7座版；动力系统除了1 5T和1 6T发动机外，还增加了“鲲鹏动力”2 0T涡轮增压发动机。

2020款瑞虎8新车外观方面和老款差别不大，中网整体采用了黑色，使用点阵式的镀铬装饰。两侧镀铬条与两侧车灯相连，让前脸的整体感很强，同

2020款瑞虎8空调的控制面板采用了半触控式设计，像自动空调、开关以及温度调节等这类比较重要的常用按键，均采用了实体按键，其余则使用了

实拍的这辆全新一代2020款瑞虎8五座版后备箱常规的容积是889升，后排座椅放倒之后可以拓展到1930升，日常足够使用了，搬个大件家电冰箱啥的

2020款瑞虎8座椅沿用了此前的造型，实际乘坐时支撑性和包裹性还不错。同时，新车还加入了棕色配色。乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前

2020新款瑞虎8侧面给人的感觉是大气和时尚，峰格设计理念下的多重腰线勾勒出不错的立体感，搭配上悬浮车窗，辨识度非常不错。得益于不错的

2020款瑞虎8的10 25英寸全液晶仪表的UI被重新设计，并且支持不同模式的切换，视觉上很有辨识度，同时像导航、歌曲信息都能直接投映到这块屏

从外观造型来看，大是瑞虎8给我的最大感觉，2020款瑞虎8新车整体看上去还是和201 9款车型相差不大，硬朗而霸气，但是细节处有所调整，变得

2020款瑞虎8外观造型基本与2019款车型保持一致，仅在前杠的中间位置，从以前的银色装饰条，更换为现款的灰色装饰条。与2019款相比，升级后

2020款全新瑞虎8非铺装道路越野能力怎么样呢?我们来看看，此次试驾的这辆2020款瑞虎8将接受敦煌戈壁滩的考验，戈壁滩的路面多变，有软绵的

此次试驾的这辆全新2020款瑞虎8搭载的是奇瑞自家研发的第三代ACTECO 1 6TGDI发动机，最大功率是145千瓦，峰值扭矩达到290牛米 2000-4000rp

　　2019款瑞虎8外观变化并不算显著，但细节之处的改令品质感有所提升，而内饰变化就非常显著了，10 25英寸大屏和全触摸空调面板的加入使内

　　瑞虎8代表着奇瑞品牌旗舰SUV身份，主打家用市场的定位，价格上比较亲民，从而吸引了众多消费者的关注，而在小改款后，全新瑞虎8做了大

　　2019款瑞虎8 1 6T豪华版比1 6T精英版贵了8000元，在被动安全方面，增加了前后排头部气囊，能够以防万一、更具保障，主动安全配置则更

　　2019款瑞虎8添加了综合表现更为优异的1 6T发动机，参数在同级别中优势相当明显，并且1 6T车型所匹配的7速湿式双离合，相比1 5T车型匹配

　　2019款瑞虎8后备厢最小进深尺寸为310mm，放倒第二排座椅为1100mm，放倒第三排后得到最大进深1960mm，后备厢的宽度为1100-1340mm，高度

　　随着科技迅速发达，一辆车带有无钥匙进入 启动等功能已经十分常见，并且车钥匙渐渐都变得可有可无，全新瑞虎8不仅提供智能钥匙，还推出

　　作为瑞虎家族旗舰产品，新款瑞虎8很好地起到了带头作用，1 6T发动机出色的动力储备增强了新车的竞争力，内饰的设计感和用料也有了显著

瑞虎8在上半年的几个月份的优惠幅度不算大，大概都在七八千的优惠力度，不过在4月份的时候也能达到一万的优惠，这样的优惠还是不错的。

　　动力方面，瑞虎8和大通D60搭载的发动机从出身上讲都不能陌生。瑞虎8搭载奇瑞品牌第三代ACTECO 1 6T GDI发动机，而D60使用的1 5T发动