三菱欧蓝德PHEV的预览图展示了新车的充电界面和新能源车专用尾标，从图中可以看出2023款三菱欧蓝德PHEV的尾灯比目前的车型更加纤细锐利，此外外媒报道称，2023款三菱欧蓝德PHEV车型不仅在外观上进行了优化，还将带来更优越的性能和更大的乘坐空间，并且依旧提供了三排七座的布局。

日前，我们从相关渠道获悉，新一代三菱欧蓝德PHEV有望在11月份亮相。欧蓝德PHEV整体设计依旧延续此前发布的燃油版车型，动力方面将搭载2 4L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航可达80-100公里。

欧蓝德算是广汽三菱旗下的热门紧凑型suv了，目前市场在售的车辆是2020款的，还有不少已经停产的19款车型，是今年5月上市的，欧蓝德最新改款

2019款欧蓝德也是进行一番冰雪试驾，也能在冬季有更好的市场。其融入4WD以及AYC系统等，让车辆稳定性更加出色，给驾驶员足够信心。

　　欧蓝德提供2 0L和2 4L两种排量的发动机，其中2 4L发动机最大功率达到了141千瓦，最大扭矩为235牛米，而2 0L最大扭矩也有201牛米，家用S

　　欧蓝德在外观方面大气狂野而且设计感比较强烈，内饰在精致之余又不失科技感，动力方面则是一如既往的让人放心，它虽然是一款城市SUV，

　　欧蓝德目前仍然是广汽三菱销量的主力车型，之所以销量好，一是市场定位准确，驾乘舒适配置丰富，二是价格低综合性价比高，三是七座车型

　　对比欧蓝德与途岳的乘坐空间，身高同为173cm的体验者分别坐进两车前排驾驶席，在欧蓝德上能够获取四指的头部空间，在途岳上能够得到一

　　欧蓝德与途岳的前大灯都有着不错的设计感，内部灯组方面，也都采用全LED光源，档次感不错，不过在配置上，途岳比欧蓝德多出了转向辅助

　　欧蓝德作为三菱旗下最畅销的紧凑SUV，集成了越野性与操控性的优点，19款欧蓝德搭载了三菱研发的2 0L和2 4L自然吸气发动机，并匹配第三

　　2019款欧蓝德采用了黑底白字传统仪表，不过，传统机械样式也能够激发驾驶欲望，仪表盘数据显示清晰，方便读取，仪表盘的右侧还设有亮度

　　2019款欧蓝德方向盘造型时尚，采用三辐式设计，真皮包裹于烤漆饰板都提供了质感，两车多功能按键分布清晰，能够进行手动4向调节，满足

　　2019款欧蓝德座椅十分宽大柔软，采用皮质包裹，舒适性很好，并且也十分耐脏，扶手箱也采用皮质包裹，倚靠还算舒适，主架可以实现坐垫调

　　2019款欧蓝德采用的是邓禄普SP SPORT 5000系列轮胎，轮胎规格为225 55 R18，更换成本在900元左右，轮胎操控性表现不错，最大载重750

　　2019款欧蓝德尾灯无论外观轮廓还是内部结构都没有丝毫的变化，造型平铺直叙，缺少了个性元素，所以辨识度不高，刹车灯与示宽灯依次排放

　　2019款欧蓝德头灯与中网造型融合在一起，整体感非常强，大灯内部结构精致，侧面看起来十分犀利，标配了自动水平调节和自动开闭的LED前

　　欧蓝德在内饰面板材料商进行了升级，更大面积的钢琴烤漆材质提升了内饰质感，同时中控台整体偏向驾驶员一侧，更符合人机工程学设计，CR

　　2018款欧蓝德设计年轻时尚，车身线条硬朗，前脸宽大，侧身厚重，不过需要注意的是，车身漆面比较薄，估计容易刮划，平时要多注意保护，

　　虽然定位紧凑级SUV，但欧蓝德拥有媲美中型SUV的大空间，同时丰富的配置表现和亲民的价格，赢得市场的认可，其中两驱畅享版5座的配置相

　　欧蓝德经过了小改款之后，在外观造型方面更为精致动感，从而提升整车辨识度，而且在座舱内饰和智能配置方面都有所提升，结合在同级占优