双龙爱腾怎么样？黑色四驱精英版爱腾车主真实评价

2013年 03月 17日 10:47 来源：优车秀 编辑：admin

7月23日，烟台龙腾店提黑色爱腾四驱精英导航版。从来没有想过自己会成为双龙的车主，虽然老婆是双龙的员工，却一直对双龙这个品牌不太感冒。可是随着老婆的枕边风和自己的逐步了解，慢慢地，对双龙这个品牌开始逐...

双龙爱腾怎么样？黑色四驱精英版爱腾车主真实评价
      7月23日，烟台龙腾店提黑色爱腾四驱精英导航版。从来没有想过自己会成为双龙的车主，虽然老婆是双龙的员工，却一直对双龙这个品牌不太感冒。可是随着老婆的枕边风和自己的逐步了解，慢慢地，对双龙这个品牌开始逐渐了解并喜欢了起来。这种感觉特别像我当时买IPHONE一样，之前感觉IPHONE真是一无是处，不能换电池，只能通过ITUNES传输软件，屏幕小等等等等，但是用过之后才发现，IPHONE 流行是有原因的，仅那种流畅顺滑的用户体验，极端丰富、量身定做的各类应用软件就会让你忘记她的一切缺点，无法自拔。这点正如双龙，可能她会有种种缺陷和不足，但仅仅是她充沛的动力和同价位相比强劲的越野性能就足以给你充足的理由爱上她。
     以前和很多网友一样的观点：
     一是感觉品牌小众，
     二是感觉价格不便宜，
     三是柴油车，油品和噪音的问题，
     四是感觉不了解，买了心里没底。
     但是从提车到现在，这种种顾虑正在被逐渐打消。因为品牌小众的顾虑完全可以被优异的性能取消，而价格问题我认为二十万多一些的价格在中国应该是还买不到同时具备以下四个条件的车：
     1、底盘带大梁，1.9吨车重。
     2、整车原装进口。
     3、310扭距，2.0T柴油动力。
     4、分时四驱，ESP。
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     关于柴油的品质，加二滤和填加剂喽，到正规加油站加，而且听说国家已经致力于改善柴油品质了。
     关于噪音的问题，下面再说。这三天时间，或许时间太短看不出她的缺点，但已经领略了她的种种优点，并且我认为，即使她将来会出现这种或那种的问题，也仅仅会是稍微影响一下心情，但是不会影响我对她在心底的那种喜爱。好了，抒了不少情，说说提车这几天的感受，虽然时间不长，但之前做了一些功课，所以在驾驶过程中一直是带着问题在体验，在揣摩，希望我的亲身感受能给大家一些参考，不分优缺点，因为有些优点在别人眼可能是缺点，而有些缺点在别人眼里可能是优点。

一、销售态度太好了，办车牌交税跑前跑后，我基本就是当个司机，可能是冲着老婆的面子吧，哈哈。售后的兄弟也真是事无巨细，做PDI（貌似是车辆销售前进行一次全面检测，保证给用户的车是完全没有问题的）时相当认真仔细，车牌、护板、亮条都给装完。尤其是导航的蓝牙总是连接不上，研究了半天，最后在耽误师傅下班近一个小时的时间后终于搞定。而且期间我观察了下双龙师傅的水平，熟练程度不错，我问了很多问题解答的也都十分到位，水平应该挺好。
二、噪音的问题。如果你以前开的是静谥的汽油小车，在车外面发动机发动时，你会感到声音比较大（相对的，好像响法不太一样），而关上车门后，基本和十万出头的汽油小车声音差不多，感觉不太出来。当急加速期间超过2000转时，如果不开音响，能感觉出发动机的声音有些大，但完全能接受，开音响如果音量在8-10左右，则基本感觉不到，只有你的手触摸到档把时，会感觉有一些震动。而当档位上升后，转速下降，声音又小了下来。我本人是比较在意车辆声音的，我喜欢静的感觉，也不允许有任何异响，而爱腾的声音在我的接受范围内。（不过听人说冬天的声音可能会大一些，而且有的说底盘有异响，但愿能在接受范围内，嘿嘿）。我试驾过柯兰多，感觉声音比爱腾小。不知以后柴油发动机的声音会不会随着使用增多而继续变大。
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     三、油耗。一箱油还没用完，具体不太清楚，提车时灯就已经亮了，又跑了大概十公里，然后中石油加满油（期间问加油人员说是国三的），505块，六块七毛多一升，然后加了一瓶朋友送的添加剂，之后到现在跑了130公里（一直开空调），油表下来八分之一多一点，如果剩下的油表降速和前面耗油的降速一样的话，算了算这一箱油能跑900来公里吧。期间，我每次上车都怠速两三分钟，停车再怠速两三分钟（听说这样保护涡轮，说明书上也这样写的）。如果是这样我就真是太满意了。
     四、变速箱的问题。本来我买之前就已经做好最坏的打算了，保修期内坏了就换呗。而且部件只要是换的，对车没有影响。
     五、空间。相当一般，后排比轿车是好很多，但是和同价位车比确实是一个短板，感觉没有柯兰多空间大，而且脚伸不到前面座椅下面，郁闷。不过反正90%的时间都是我自己开，不管了。前排是一点问题没有，本人一米八五，座椅放到最矮，头顶近一拳吧，还是带天窗的。就是储物格太少太小了，真是不够用啊。后备箱两个特点，小和高，放基本的东西是够用了，要是过年拉年货就只能放倒后排座椅喽，还好放倒后是个全平的，利用率还可以。
     六、视线。前排和左右真是好啊，又高又敞亮。后窗就完了，又小又高，后面如果紧跟着停了辆轿车，基本你从车内后视镜里只能看见驾驶员的脑袋。
     七、过减速带时，前两轮没事，后两轮同时过时确实感觉有网友反映的小跳现象，小郁闷。但是今天去参加烟台海滩试驾会时走了一小段破道，感觉底盘很韧，车舱内稳定性很好，感觉非常舒服，感觉爱腾的底盘是越破的道儿跑起来越来劲吧，哈哈。
     八、内饰。比较一般，科技感不强，背景灯也不漂亮。不过开了这么些年车，换了第二辆车，感觉这些都是浮云了，开始注重内在的东西了。
     九、轮胎。感觉轮毂小了，胎太厚了，不是很大气，别人说越野车都这样，管他呢。上路牙子太轻松了，和玩似的，再也不用担心没有车位啦。
     十、钣金。感觉车门就中间那一块地方一般，使劲一摁能下去一块那种，而门上面和下面，发动机舱周围，后备箱和轮毂上面非常结实，敲着关节疼。车漆感觉没有欧日车细，但是绝对比日本车厚很多，不知比欧美怎么样。
     十、还有一点与我的车无关，就是我提车时店里正好调来一台黑色的汽油版的爱腾。销售打开机舱在清理灰尘，我好奇瞅了一眼，发现发动机上竟然有英文的梅塞德斯-奔驰的字样哎，看来汽油的也是奔驰的技术来。
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