2021款傲虎在刹车方面的表现，整体上跟加速表现一样，都是没有达到同级别的水准。此次进行新车的刹车测试，从百公里时速到完整停止，最终得到39 07米的刹车距离，真的差强人意。

2021款傲虎动力方面的表现，还是比较中规中矩的样子。在加速方面的测评，成绩比较符合预期，但同级别对比，稍显不足。此番进行百公里加速测试，多次测试最终得出10 79秒的成绩。

2021款傲虎在发动机以及变速箱的搭配上，让其在日常驾驶的时候，呈现出不错的驾驶质感，动力储备是足够日常行驶需求。油门踏板沉稳很多，初段加速的迅捷存在，起步显得比较轻巧。

　　2021款傲虎油耗多少？有些朋友想要了解一下，那么今天我们为网友们来测试一下，全新傲虎的百公里油耗是多少，本次测试车型是2 5i探享版

2021款傲虎在座椅方面的打造，不管是材质还是舒适性都是值得肯定。体验者来到前排乘坐，身高172cm的小伙子来到前排乘坐，调整好座椅的位置，头部还有一拳三指的空间剩余，表现还不错。

2021款傲虎在内饰的呈现，进入到前排乘坐，就能赶上到非凡的一面。在布局上，虽然是维持对称式的设计，但是样式进行优化处理，看到的中控屏以及空调出风口是竖向，符合潮流。

2021款傲虎在车身颜色的搭配上，带来很多种选择，分别是水晶珠光白、耀目寒冰银、浅黛矿石灰、珠光宝石黑以及午夜珠光蓝、清秋绿、流光铜这七种，欢迎大家选择。

2021款斯巴鲁傲虎座椅，样式与另外两个配置无区别，不过最低配探享版只用了仿皮材质，另外两个配置是真皮+仿皮材质，并且旗舰版配色为棕色

2021款斯巴鲁傲虎新车全系没有升级为全景天窗，依旧标配普通尺寸天窗。后排座椅比例放倒后，靠背与后备厢地板能够保持平行，进一步扩展傲虎

　　2021款斯巴鲁傲虎来到中控，主要设计还是以简洁为主，整个T字区最大亮点就是中间11 6英寸竖屏，全系标配。另外，最低配探享版中控也使

2021新款傲虎外观风格遵循活力与强悍二词。与顶配旗舰车型相比，低配探享版仅是把后者车身上镀铬件做了黑化处理，其实我更能接受"黑化"效果

来到侧面，2021款傲虎的优势一下体现出来了，修长的车身保证了不错的装载能力。行李架及下包围还使用了亮柠檬色饰条及字体点缀。车身尺寸方

　　动力方面，海外版第六代斯巴鲁傲虎配备两款发动机，分别是2 5L和2 4T发动机。根据现在得到的消息，这台2 4T发动机并不会引入国内，引入

　　不得不说，斯巴鲁2021款全新傲虎的设计并不是关于美感的设计，而是关乎实用性的设计。在车身的外观设计上，第六代傲虎拥有很多元素:一

此次2020广州车展上并没有亮相全新一代的斯巴鲁傲虎，这让不少的粉丝们非常的失望，根据最新的消息，2021款斯巴鲁将会在明年中上市销售，价

2020款傲虎距离这一代傲虎上市已经过去了6年时间，正常来看，这应该是这代车型最后一次年度改款。黑色中网是运动版车型的标准配置，条幅上

体验者身高是1 8米，坐进全新斯巴鲁傲虎车内，将前排调整至最低且合适的驾驶位置之后，头部空间有一拳，除了特装版外，傲虎全系都装配了真

2020款斯巴鲁傲虎中控内饰没有炫酷的造型，没有时尚的配色，一切都是最实用的设计，一板一眼，秩序井然。傲虎中控台使用了大面积的软性材质

2020款斯巴鲁傲虎在不影响遮物帘的基础上，将三只箱子放入后备箱，后备箱还有不少的空间的，满足家庭使用是绰绰有余的，后备箱的容积还是比

2020款斯巴鲁傲虎油耗是多少呢?油耗大不大?每公里油耗几毛钱?下面带着这些疑问来看看吧，测试当天的气温33度，空调是全程开启的状态，测试