2020款斯柯达昕动自动舒适版与自动运动版的价格相差0 9万元，自动运动版作为2020款斯柯达昕动的顶配版本，预计在之后的终端市场会有一定的

2020款斯柯达昕动自动标准版与自动舒适版两车价格差距1 1万元，作为自动挡版本中的次顶配版本，自动舒适版是最值得购买的车型。1 1万元的价

2020款斯柯达昕动手动标准版与自动标准版的价格差了1万元，不出意料的是，2020款斯柯达昕动同样将一套5挡手动变速箱提供到了入门版本。其实

斯柯达昕动作为紧凑型车里的德系高性价保证，2020款的表现同样不俗。手动标准版的入门版本的价格七八万，囊括了实用的电调车窗，PM2 5过滤

斯柯达昕动2020款1 5L自动舒适版，次顶配配版本，配置完全满足日常需求，定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换、天窗配置多，作为搭载6AT变速

2020款斯柯达昕动的优点不少，乘坐空间比较大，动力系统省心，耐用可靠，而且油耗还比较低，匹配了互联多媒体系统，用车会更加方便一些，噪

2020款斯柯达昕动的隔音降噪水平怎么样呢?测试人员为此进行了详细的噪音值实测，在怠速行驶的时候，车内还挺安静的，测得的噪音分贝是42 3

2020款斯柯达昕动油耗怎么样呢?油耗大不大呢?相信不少的小伙伴们比较的好奇的，为此测试人员也进行了测试，下面来看看实测吧，测试车辆是自

2020款斯柯达昕动底盘依旧是是采用了前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架组合了，和大众桑塔纳是同源的，平台相对没有那么新了。没有使用

2020款斯柯达昕动动力方面，还是使用了一台1 5L自然吸气发动机，最大功率是82千瓦112马力 6100rpm，峰值扭矩是145牛米 4000rpm。此次驾驶的

2020款斯柯达昕动刹车距离实测成绩是多少米呢，下面来看看实测，测试车辆是自动舒适版，全力制动时车身有明显前倾的现象，前悬架压缩，后悬

斯柯达昕动百公里加速是多少秒?下面来看看实测吧，这辆车搭载了一台1 5L自然吸气发动机，马力为112匹，峰值扭矩为145牛米，测试车辆是自动

2020款斯柯达昕动内饰的线条还是很传统，不过细节部分多少做了点创新，三辐方向盘不再呆板，碳纤维风格饰板+金色饰条也丰富了车内的细节元

斯柯达2020款昕动的车身尺寸在紧凑型轿车里面算小的了，和同级别的对手骐达以及朗逸两厢相比，它没有优势，昕动的长度是4312mm，宽度是1706

作为一台入门紧凑型轿车，斯柯达2020款昕动的外观其实还挺有自身特色的，起码不像它的兄弟桑塔纳那样平庸。不规则的六边形格栅相比老款车型

目前新款昕动设计图曝光，新车看起来在外观上打造会与旧款不小的差别，新车看上去是更加好看一些。视觉重心更低，同时也是勾勒出蓄势待发的姿态。

　　2019款昕动自动标准版裸车价109900元，比自动舒适版贵了10000元，升级了自动空调、增加了前侧气囊、胎压监测、LED日间行车灯等，不过大

　　2019款昕动自动标准版裸车价89900元，比手动挡标准版贵了10000元，除了升级了变速箱之外，增添了驾驶模式选择、上坡辅助，以及些许的安

　　2019款昕动手动舒适版裸车价89900元，比手动标准版贵了10000元，方向盘和座椅都有了升级，增添了多功能方向盘、前排中央扶手、触控式液

　　2019款昕动手动标准版裸车价79900元，比入门版贵了10000元，换装了15寸轮圈，增添了外后视镜电动调节、主驾高低调节、单碟cd以及一些外