丰田avalon后备厢的容积达到了455升，并且后排座椅也是可以支持按照比例放倒了，表现和同级车型相比差不多，内部的空间也比较的平整，尾门

丰田avalon马上就要在国内亮相并上市了，此次我们也是有幸抢先体验了新车，并对他进行了测试，先来看看它的空间怎么样吧，体验者的身材比较

全新丰田avalon空调控制面板和中控屏幕采用了一体式设计，视觉的效果很不错，实拍配备了自动空调，配置还算一般，空调按键的质感很不错，除

实拍全新丰田avalon车型并没有采用全液晶仪表盘，而是在传统指针式仪表盘的中央放置了一块7英寸的彩色液晶屏，它的显示内容十分的丰富，除

丰田Avalon多功能方向盘采用了双色皮革包裹，在经常触摸的区域还进行了打孔的处理，方向盘整体造型比较的美观，但是两侧的多功能按键稍显廉

内饰方面，不同于凯美瑞的天马行空，丰田全新Avalon的设计显得中规中矩了，它采用了左右不对称的环抱式设计，风格较为的简洁，给人一种稳重

采用全新TNGA架构打造的全新丰田Avalon的确有着前卫新潮的外形设计和丰富的配置，特别是在驾驶感受上面，更是给我们带来了雷克萨斯版的驾驶

上手试驾全新丰田Avalon，给人的第一感觉就是开着一台大车，驾驶的是可以看到车头的引擎盖，开起来有一些开船的感觉，和不少的豪华型轿车的

此次实拍的北美版丰田AvaLon搭载了一台3 5L V6双VVT-i自然吸气发动机，配备了D-4S双喷射技术，大排量的发动机非常的贴合美国市场和美国消

丰田AvaLon底盘悬架结构为前麦弗逊式和后多连杆式的。悬架形式方面，并没有给我们太多的惊喜，虽然avalon是台中大型车，但是它采用了K平台

2018款丰田Avalon亚洲龙整个中控台最吸引眼球的就是这块9英寸的平板了，它集成了常规的多媒体功能，重要的是，它支撑苹果的CarPlay。由于条

我们的一名体验者坐进了丰田Avalon的前排空间，他的身高为1 76米，将前排的座椅调至最低的情况下，头部还有三指空间，表现一般般。保持前排

2018款丰田Avalon亚洲龙后备箱的开口很大，而且纵深和宽度的尺寸也很比较理想，满足日常使用是没有问题的，居家旅行放几个无压力。

传动方面，实拍的这辆2018款丰田Avalon亚洲龙匹配的是8挡手自一体变速箱，有经济，普通以及引导三种驾驶模式可选，而混动车型配备的则是E-C

动力方面。2018款全新丰田Avalon亚洲龙提供了3 5L自然吸气V6(2GR-FKS)和2 5L混合动力两款动力总成可选，当然，未来国产之后，它将搭载2 0T

2018款丰田Avalon亚洲龙全新的内饰没有令人失望，至少和外观保持大体一致的风格，打破了沉闷感，中控的大屏幕有点科技感。据了解，全新丰田

2018全新一代丰田Avalon尾部同样具有看点，各种骚气的细节设计，例如横向贯穿式的味道，双边共四出的排气管布局，简直骚得不行，都提升了它

未来上市之后，18款全新丰田Avalon将会有多种不同规格的17-19英寸的轮圈供大家选择，展出车辆的轮圈样式跟整车气质的个性相匹配，轮胎品牌

2018款丰田Avalon亚洲龙的车身侧面非常的干练，好看，而通过前部的通风口，后部扰流板以及底板的调整。它的风阻系数优化值了0 27Cd，比上一

2018款丰田Avalon亚洲龙定位为中大型车，按照级别划分，它和一汽丰田皇冠属于同级，风格有相辅相成的感觉，它的尺寸长宽高分别是4978 1849