如图是2019款凯美瑞车型新增的耀动红色了，它是采用了3层的喷涂工艺了，进一步加强立体感和深邃感，让车漆更具有豪华感了。2019款凯美瑞新

2019款凯美瑞新增了2 5HS风尚版车型，这车前脸造型和2 5S锋尚版一致的，采用了运动感十足的黑色中网了。只看前面的话，还真是不好看出两车

2019款凯美瑞此次屏幕升级针对各动力版本的豪华版和锋尚版车型，加大到了9英寸，其他车型仍然还是8英寸加实体按键，除了尺寸，多媒体系统也

2019款凯美瑞带有HUD抬头显示功能，设置导航之后就能体验到三屏联动功能了，中控大屏幕上的导航提示会同步显示到仪表盘，HUD抬头显示还会显

配置方面，2019款凯美瑞全系标配了TPMS胎压监测系统了，省去了后期加装的麻烦了，全系大部分车型都带有数值显示的，对于消费者来说可谓是福

2019款凯美瑞内饰大体延续了以往的设计，这可是获得沃德十佳内饰的称号，做工和用料都十分优秀了，大面积的软质材料包裹豪华感更强。实拍的

2019款凯美瑞的动力和配置方面做了不小的升级，它的性价比将进一步提高了。升级和增加的配置有左右炮筒式排气管、TPMS胎压监测系统，全新2

过完年都要三十而立，想着还没有成家，那么车子总该要有一辆，这样出去也是比较方便，保不齐还能搞定终身大事呢?最终挑来挑去看这辆凯美瑞，符合审美要求，当然主要还是预算刚好足够。

2019款凯美瑞新增双擎锋尚版车型，双色车身设计更具有个性魅力了，尾部改用了单边双出排气，车身增加了全新的耀动红和虎睛棕，中控大屏幕由

2019新款凯美瑞厂商的指导价格是17 98-27 98万元了，2019款凯美瑞相比老款车型，最大的变化就是2 0L车型换装了CVT无级变速器，混合动力车型

在凯美瑞混动与雅阁混动进行制动测试的比较，全力制动都是表现出平稳的车身，制动力线性很连贯的，雅阁混动的压缩会更多一些。

整体的加速过程还是雅阁混动的爆发力持续更久，特别是在50km h的时候，加速慢慢的拉开差距。最终得出的成绩是凯美瑞8 37秒，而雅阁仅需要7 90秒。

综合路况下，调整固定的温度以及风量，常规模式下厕所，行驶差不多105km，时速保持31km h。最终凯美瑞的4 7L 100km胜雅阁的5 0L 100km。

不管是发动机的排量还是功率、扭矩，这辆车都是有比较明显的区别。当你试驾两车对比的时候，动力水平固然都是不错，但是雅阁混动的激进更加明显，有着一贯的运动车风格。

凯美瑞混动的空间相对比较规整些， 可以看到整个电池并没占据太多的空间位置，这样的空间基本达到主流中型车的水平，它的容积可以达到524L。

身高175cm的体验者来到前排，调整好座椅的位置，调整好合适的坐姿后，凯美瑞的头部只剩下四指的空间，而雅阁还有一拳两指的余量，表现更好。

凯美瑞双擎设计感比较强烈，而且其倾斜驾驶员的中控台设计很贴心；当然雅阁混动的对称式设计也不错，更加简约，沉稳的风格也令人满意。

直观上看待这辆混动汽车，车身尺寸并没有特别明显大与小，但是细细对比还是有占优的一方。雅阁混动的长度和轴距都会比凯美瑞混动更长一些。

作为都是混动版的车型，这两款汽车在外观上，更多是主观上来进行认领，但是品牌决定各有特色。凯美瑞混动的前脸显得更宽大，而雅阁混动的则显得锐利。

凯美瑞这块车型的话座椅这块舒适度还是非常不错的，内部空间也很大，这样开车出门要是去远门的话也不会感到太疲惫的感觉。而且车子还有预碰