2021款雷凌缺点：内饰设计是吐槽过很多次的问题， 尤其是多媒体系统，真应该升级升级了。另外座椅主驾驶为手动调节，后排无中央头枕，中控

2019款雷凌的上市确实给同级别车型带来很大的市场压力，新车采用全新的架构打造，首先外观上就相当有吸引力，也是比较符合现在年轻人的需求。

　　基于TNGA架构打造的全新雷凌在看见或看不见的地方进行了全面优化，更合理的前后配重、更具质感的悬架系统、更加娴熟的油电配合是它比较

　　全新一代雷凌可谓给足了惊喜，变化与提升的地方很全面，由外至内都更时尚精致，有了一种年轻的玩酷态度，最吸引人瞩目的当然是TNGA架构

　　丰田TNGA架构GA-C平台给全新雷凌的产品力带来了质的提升，例如重心更低的车身设计，更丰富的智能化配置等等，同时相比上一代车型，全新

雷凌与卡罗拉为姊妹车型，名气虽然不及卡罗拉但是雷凌在市场中同样有不错的表现。2019款全新雷凌从今年5月份上市之后，6月、7月销量均呈现

2019款雷凌在上市的这几个月来说销量依旧给力，不少车主们都提到爱车也发表了口碑，其中它的缺点还是有不少的，我们来看看它的缺点主要有哪

　　2019款雷凌双擎：外观十分有冲击力，透露着一股年轻、运动的味道，车侧流畅度很高，视觉效果低矮扁平，溜背式风格与贯穿尾灯增加; 视

全新的雷凌以及起亚K3都是相当不错的车型，而且目前不到12万元也能入手一辆，但是对于两种汽车都感兴趣的车友们，挑选哪款购买比较合算?不妨小比一下。

　　2017款雷凌的车头灯亮度有些暗，在夜晚出现就和点了根蜡烛在黑暗里行走一样，十分的不便，车漆也比较薄了，很容易就留下一下伤疤，内饰

　　2017款雷凌外观设计给力，整体运动时尚，十分的性感，车身的接缝做工比较细致，车漆的颜色也挺好看的。内饰时尚简洁，十分的耐看，几乎

　　说起卡罗拉可能无人不知，但它基于同个架构打造的兄弟车型雷凌呢?再过不久全新雷凌即将上市，它会用什么表现来演绎自己的光彩?在家用车

　　2018款雷凌令人吐槽最多的应该就是舒适度了吧，座椅的腰部腿部支撑力稍差了些，车内的隔音效果有些差劲了，胎噪特别的大多，其实风噪与

　　2018款雷凌最让人满意的就是空间、动力、油耗。怎么形容雷凌的空间呢?那就是宽敞，后排空间表现尤为突出，无论是头部空间，还是腿部空

　　2018款雷凌185T CVT尊贵版的车漆不厚，也可以说比较薄，很容易就被刮花了，还有卤素大灯比不上LED的，亮度还是照射距离都有些不足。　

　　2018款雷凌185T CVT尊贵版的外型设计很给力，非常具有运动气息，适合年轻消费者，而且车身整体做工不过，车身的接缝处也和细致。　　

　　2019款雷凌诞生于TNGA架构下全新的GA-C平台，搭载全新GOA车身。新车重新更低，视野范围更好，搭载丰田第二代TSS安全系统。科技版车型配

　　分析2017款雷凌改款185T领先版不足：　　外观方面：整体设计年轻运动范，符合年轻人的审美，不过美中不足的时尚车漆较薄了一些， 很容

　　2017款雷凌改款外观经过小幅升级，更符合家族设计语言，让其更为精致，富有运动感。内饰小幅度升级，中控屏较为吸睛，升级为广汽自主研

　　2018款雷凌，在外观上简单大气，车身的空间较大，5个人也不会拥挤，后备箱储存也足够。耗油量绝对是控制的很完美。操控方面很灵敏很准