雷凌双引擎的车型是可以支持动力的切换,是能够享受不一样的驾驶乐趣。那么雷凌双擎是怎样切换动力,动力表现怎么样呢?很简单,就是控制油门开度,左侧能力表指针在图示位置之下就可以,纯电行驶。
2019-08-30 13:57:3019款雷凌双擎这款车型的双擎系统还是不错,整体开启是舒适性的驾驶感受,但是期NVH的调校比较差些,有些比较明显的胎噪,多次实测的真实油耗都不会超过6L 100km,相当不错。
2019-08-30 13:51:1919款雷凌双擎在日常驾驶的时候,其给人的驾驶感受是比较偏向舒适性的表现,另外得益于悬挂的调校,开起来也是比较舒服些,转向方面保持日系车型的感觉,轻盈的很。
2019-08-30 13:44:54雷凌双擎新车其都采用的是比较罕见的悬挂设计,在进行绕桩测试的时候,它行驶的过程有不错的操控性以及舒适性,开起来的乘员有不错的感受。
2019-08-30 13:41:002019款雷凌进取版是全系最低配车型,在外观方面:凶狠前脸的视觉冲击力很高,犀利的大灯彰显了攻击性,车身线条流畅,时尚感十足,标配
2019-08-13 14:32:482019款雷凌油耗怎么样?大不大?带着这个疑问我们开始了油耗测试,看看它的真实油耗是多少吧,此次测试车辆是2019款雷凌运动版185T搭载了1 2T
2019-08-02 15:19:15在极热的条件下测试这款雷凌双擎,它的续航表现依旧很亮眼。虽然是混动版的款式,搭载也是小容量的点缀,但也是能够感受到EV模式下,其正常的续航表现。
2019-07-31 11:10:32此次测试广汽丰田雷凌2019款185T CVT运动版车型,搭载的1 2T涡轮增压发动机,看看这车的隔音降噪水平怎么样版,我们测试人员实测出该噪音
2019-07-29 00:37:13虽然这台2019款雷凌试驾车是运动版车型,但是整车的悬架调校还是保留了一部分的舒适性,因此我们也不能要求一台家用车能拥有一副运动的底盘
2019-07-29 00:28:362019款雷凌185T车型在全力制动时的姿态比老款车型好看太多了,车身前倾并不明显, 实测成绩也不赖,多组刹车的距离都在合格范围内。制动系统
2019-07-29 00:24:04测试的这辆2019款雷凌185T车型搭载了1 2T直列四缸发动机,最大马力为116Ps,扭矩为185牛米,匹配度是CVT无级变速箱,车辆在全力起步瞬间,
2019-07-29 00:16:472019款雷凌科技版内饰与其他版本的最大区别在于其中位置,一块12 3英寸的竖向大屏成为了主要的设计元素,同时屏幕下方的空调按键样式也
2019-07-12 13:51:372019款雷凌双擎在100-0km刹车测试中,整个全力刹车的过程,制动力输出较强且均匀,但是轮胎的抓地力一般,最终测试成绩属于合格的水平,与
2019-07-12 09:06:28测试的这款车型是2019款雷凌双擎,它的动力系统是由1 8L自然吸气发动机加电动机组成,综合功率是90千瓦,122马力。百公里加速时,全力起步
2019-07-12 08:59:10本次驾驶测试的是2019款雷凌科技版,这台搭载的1 2T发动机给人的感觉与双擎十分相似,发力点集中在时速80km前,在中后段加速会有一定的
2019-07-12 08:19:17全新雷凌2019款双擎版本在赛道黎明的表现并不是特别如人意,主要原因在于两点,第一点在于双擎版本的动力趋向更在于为电池系统充电,第二点
2019-06-10 15:21:18打开全新雷凌双擎的车门,进入到车内,看到与老款车型很大的不同,更加简约的内饰风格是很有特色的,中控台的布局也是拉宽整体视觉效果,层次感比较强,看起来也更加时尚。
2019-06-10 14:59:15基于TNGA架构的全新雷凌2019款车型,比起老款雷凌,新车将后悬架升级为E型多连杆独立式,前悬架依然是麦弗逊式,有关悬架的另一项改进方面
2019-06-10 14:51:16全新雷凌双擎版的新车在轮胎的使用上,双色又是双五辐轮圈的造型是非常有运动感,实拍这辆是运动版,采用的是17英寸尺寸,邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎,尺寸为225 45。
2019-06-10 14:51:0819款雷凌双擎和雷凌是目前都在销售的新车,在车窗尺寸方面它们保持一致。不过对比老款而言,新雷凌双擎重心是要更低些,新车长宽高分别是4640 1780 1455mm,轴距方面没变,还是2700mm。
2019-06-10 14:46:19