2019款全新一代宝来总共推出了7款外观颜色种类可选，分别是金色、玫瑰红、极地白、锰石黑、魔力灰、蓝色和闪光银。整体相比较于现款车型，

我们从宝来的车友口碑显示统计出，宝来1 4T车型的真实实际油耗为6 4升 百公里，这个油耗不高，按照油费的价格来计算的话，一公里油钱只要4

宝来1 4T车型的首保是5000公里进行的，之后在5000公里进行一次二保，从此以后的保养间隔就变成了每1万公里进行一次，更换机油和机滤的小保

宝来这车的隔音好不好?不少的朋友们都是比较在意车辆的隔音性能的，应该不会有人喜欢太吵闹的驾驶氛围吧，当然了跑车除外，我们对宝来1 4T

宝来1 6L油耗高不高?实际的油耗是多少呢?我们对此进行了油耗的测试。废话不多说了，加满了一箱汽油，我们以时速30公里 h的速度行驶了336 6

我们对宝来1 4T车型进行了油耗测试，我们加满了一箱92号的汽油，行驶了171公里，全程我们没有开启空调，全程的平均时速为30km h，路段经过

刹车时大众宝来车身俯仰控制的比较好，最大程度的保障了车内的舒适性，刹车系统制动力度非常的到位了，而且车身姿态也很稳定。刹车力度一开

大众宝来的悬架行程比较偏长了一点，全力刹车的姿态比较一般，不过最终的成绩还是不错的，令人满意，急刹车的时候车身前倾比较明显，好在刹

大众宝来1 6L排量的车型起步的动作是比较温柔的，换挡的时长在0 5秒左右，表现很好，换挡后扭矩下降影响了加速的成绩，保持在1500以上的转

测试车型为宝来1 4T。7DSG没有弹射模式，初段还会有短暂的保护，起步算是很缓和的，车身平缓的触发，没有任何让人激动的地方，起步阶段一般

换装了MQB-A1平台之后，2019款全新一代宝来车身尺寸以及内部空间都有了质的飞跃，自但是的那天开始，它就免不了要跟同门的兄弟新朗逸放在一

2019款全新宝来诞生在MQB平台，和朗逸是同源的，前后悬架仍然和朗逸是一样的，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立式悬挂组合。本身

2019款大众宝来的底盘也经过了全新的升级改进，我们了解到，新车底盘在涂装车间使用了一汽大众专属的的PVC底盘防护喷涂工艺，加强底部的防

2019款全新宝来新车传动方面提供了三种变速箱可选择，分别是5速手动挡和6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合最大变速箱，提升动力性能的

本次实拍的这辆2019款全新大众宝来280TSI车辆依旧是那台1 4T发动机，最大功率为150马力(110千瓦) 5000rpm，最大扭矩为250牛米 1750-3000rpm

2019款宝来动力方面，搭载了1 5L自然吸气发动机和1 4T两种不同排量的发动机，它的最大功率分别是85千瓦和110千瓦，他们的油耗是多少呢?差别

实拍的全新一代2019款大众宝来搭载配置了8英寸的中控屏应该是高配车型才有的，包含了多项主流的功能，屏幕的触控反馈很是灵敏，UI设计合理

2019款全新一代宝来马上就要上市了，新车轴距和长度都加长了不少，那么空间肯定也加大了不少，这是非常多消费者比较关心的地方，下面就跟随

2019款全新一代宝来的宽敞的空间还得益于拥有了大众品牌车型最大尺寸的隐藏式天窗，新车采用了和奥迪A4L同款的电动天窗，虽然不是巨大的全

得益于整车尺寸和轴距的加长，全新宝来的后备箱实测尺寸数据表现的很不错，已经非常接近中型车的水平了，最大纵深达到1920mm，常规为1050mm