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2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业

2013年 03月 24日 12:20 来源:优车秀 编辑:admin
新帕萨特提车快两个月了,一直很忙,没时间也没心思交作业。一直到今天,才有空整理一下相关的照片,顺便回味一下选车的心路历程。本人80后,出生农村,小时候最大的梦想,就是能成为城里人。从学校毕业后,就一直...

2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
      新帕萨特提车快两个月了,一直很忙,没时间也没心思交作业。一直到今天,才有空整理一下相关的照片,顺便回味一下选车的心路历程。
      本人80后,出生农村,小时候最大的梦想,就是能成为城里人。从学校毕业后,就一直在四处漂泊,打拼追求属于自己的梦。06年自己买了房算是住进了城里,生活还算过得去。早年买车也就停留在想想阶段,随着父母的渐渐老去,想有机会带一家人出去转转。通过这几年的坚持不懈努力,经济条件也还可以,于是就想买部车了,挡风遮雨好坏也是个移动的家啊。一直在汽车之家上研究,观察。才知道了什么是氙气大灯,什么是车身稳定系统,车身是什么悬挂等专业知识。了解的越多,越难选择,总想面面俱到。从一开始就决定不买日韩系列,日韩车虽然车轻省油,毕竟家庭用车,还是想选择车皮结实,安全系数高点的车。加上有点民族情结,就一直没有考虑在内。
      2011年开始,研究是A级紧凑型车,A级车的公共缺点就是后排空间比较狭小。之间研究过新福克斯、克鲁兹、新朗逸、新速腾等等。都是因为后排空间狭小。不想买回来,一家人坐在里面憋屈,加上上班地方很近,步行五分钟,导致买车计划耽搁下来。
      总结了一下我希望买到的车必需具备哪些配置:
      1、车身大气,内部空间要大,至少后排乘客不憋屈。
      2、要有氙气大灯,车灯在黑夜里就跟是开车人的眼睛一样,我也不想买回来再改装,改装电路还是会有一定的风险性,能一步到位最好。
      3、要有ESP车身稳定系统,突发情况时候,有和没有车身稳定性是绝不一样的。
      4、动力强,别小马拉大车,首选涡轮增压发动机,同样排量发挥更大动力,至少网上说涡轮会坏什么传闻,我相信这项技术的存在,并被大多数人接受,有它存在的道理。
      5、中控大屏OPS雷达、倒车影像、蓝牙电话,对自个车技不是十分自信,有个倒车影像,可以直观地察后车身后面路况,还是很不错的。这个虽然可以改装,能原厂自带、一步到位更好。
      6、电动调节真皮座椅,不想打理织布座椅,就是觉得会藏污纳垢。还有电动调节前后上下,舒适度会高点。
      7、轮毂至少17寸,16寸的真的太小了。就是买回16寸的以后肯定要换的,所以最好一步到位。
      随着时间的推移,手里资金的积累,加上上述几条的渴望,渐渐地敢考虑B级车了。因为是摄影发烧友,所以一直想买辆SUV,一直心仪大众途观SUV。从它一上市就开始关注了。只是一直加价,还提不到车,不得不放弃。于是关注了大众新帕萨特和大众新迈腾。新迈腾和新帕萨特的外观几乎差不多,终因新迈腾的后屁股没有新帕萨特看的顺眼,也抛弃了。


      车型决定下来后,考虑到上述的种种配置,发现新帕萨特只有御尊版的是满足我的需求的。于是就决定买御尊版。在帕萨特论坛也了解了很多信息,发现新帕萨特御尊版原有的那个LED日行灯亮度有限,御尊版车主们一致认为的垢病,以及大众的七速DSG变速箱问题不断,迟迟不敢出手,于是一心想再等等,既然有了问题,大众公司也肯定会致力于解决这个问题,于是就心想,等等,迟点买到的车,出现的种种问题总会不断地被改进。加上大众公司出台:2012年12月30日前购买的七速DSG变速箱,享受延长十年及16万公里延保政策,让心里踏实了许多。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
      于是决定在12月30日前出手,就在这个当儿,11月上海大众推出2013版新帕萨特,价格没变,还增加了多项配置。比如御尊版,在原有的氙气随动大灯、真皮座椅、17寸轮毂、中控大屏,倒车可视、电动折叠后视镜、防炫目后视镜、双区自动空调、电动座椅等基础上,增加了LED晶灿日行灯亮度、一键启动、无钥进入、电加热前排座椅这几项配置,还全车隔板做了静音处理。让我再也坐不住了。一个字:买。
      平时上班也没有什么时间,加上生活在小县城,大众4S店还在市区,也不方便经常去看看。也担心从县里的二级经销商那里提车不放心,眼看就到了2012年12月中旬,正好12月15日、16日市区有车展,于是就约了同事一起去看看,只说去看看车,没敢和父母说决定去买新帕萨特,怕老两口心疼钱,更多的生活压力、责任需要自己承担了。
      到了大众淮安雨田4S展台,一眼就看见了新帕萨特,旁边还有一辆途观,上去坐了坐,问了一下,如果不加价,估计我可能还会选择途观,销售说要加价的,年前还不一定有车,很好,让哥决定的更彻底了。
      和销售谈了一下新帕萨特1.8TSI御尊版(黑内黑外)的价格,裸车23.98万,不要Ipad,优惠1.3万,要的话优惠9000元。现场订车,一个月内提车,并保证春节前能提到。
      谈好价格,我又来到边上大众淮安第二家4S店展台,销售表示新帕萨特1.8TSI御尊版(黑内黑外)他家没有货,订车也不知道春节后能否保证提到。我就找了同事的一个表哥,他就在这家4S店工作。希望能优惠点。他表示黑外观黑内饰,确实没有货。要不要改成白色的,我考虑到白色的车漆,不是金属漆,加上年数久了,白色会发黄,果断说不换,坚持要黑色。并告之了第一家4S说有可以订到车。他就去和第一家4S的销售那个经理级的谈了一下,得知他家店里就有一辆现车。如果要提现车(此车原是订给别的单位的),只能优惠1.2万。算了,我也不想再订车等待了,有现车,就提吧。于是约了下午一点去第一家4S店提车。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
    下午一点钟到了车展上看的第一家大众4S店,在展厅边上就看见一辆刚洗过一新的新帕萨特1.8TSI御尊版,我直觉就知道,应该就是我的那辆。看了一下里程表,只有4km,检查了一下胎毛,都还在,销售王经理说12月8号才出厂的,昨天才到店里。我看了一下副驾驶边上的铭牌,确定是12月出厂的。简单地验了一下车,就和王经理一起办理了交接手续,刷卡交钱(车款227800元,保险8840元,购置税19700元,还有后来的上牌照,选的小号码又交3000元),开车走人。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
开了有2000多km了,没有一点问题,年间停在水釜城停车场,拍了几张。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
    13版的LED日行灯真的很亮,2011款是可以数的清LED灯颗粒的,2013款已经亮的无法数了。氙气大灯,真的很亮,晚上再晚也不怕回家的路有多黑,大灯随动功能很方便,打左转向灯时,灯光会自动往左偏移,照亮左侧地带,带来更多的行车安全。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
    玻璃膜还没有贴,后排是隐私玻璃,颜色稍深点,打算等天气暖和点,去把前后玻璃贴成一个颜色。17寸五幅轮毂我觉得比至尊版的18寸十幅好看,简捷。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
       多功能方向盘用的很方便,左边可以调节音量大小,切歌,换收音台。右边可以切换各项车况显示。左侧的自动大灯也很好,天暗的时候,自动开灯,光线强的时候,自动关灯。电子手刹,还在电子自动驻车功能,也是屡试屡爽。下雨时,根据雨量,前档玻璃雨刮器自动调节速度,下雨时,自动关窗。目前开了有2000多km了,没有一点问题,年间停在水釜城停车场,拍了几张。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
      2810mm轴距带来的后排空间真的是奢侈,二郎腿随便翘。正常坐在后排,膝盖离前排还有好几拳远。后排可以自行设置空调温度,而不必和前排一样。不打算在座椅上再铺一层座垫,凉的话就开一会电加热,一会就热乎乎的了,最主要是垫一层,我嫌不够清爽。
2013款1.8Tsi DSG御尊版新帕萨特提车作业
正常公路定速巡航80码左右的话,平均油耗可以在6.5上下。瞬时油耗在5.5左右,
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新帕萨特与双离合变速箱还是很省油的。
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