大众迈腾GTE方向盘左侧的多功能按键,主要用来控制ACC自适应巡航功能以及音量,按键对应的功能分别是恢复键,设定速度,速度调整,ACC开关
2020-02-21 17:42:39迈腾GTE新车中控屏尺寸为8英寸,车机系统的页面切换效果较为流畅,主题色也会随着氛围灯的颜色而变化。虽然屏幕不算大,但继承了众多车辆的
2020-02-21 17:34:40迈腾GTE该车钥匙造型比较常规,采用金属与塑料混合的材料,身形小巧,可挂钥匙扣上。按键功能分别是锁车与后备箱开启和解锁迈腾GTE机械钥匙
2020-02-21 11:58:44大众迈腾GTE底盘采用大面积的护板进行保护,拥有不错的平整度。电池并末裸露在外,想找到它的位置,需要将车身底部的护板拆除。该车的前悬
2020-02-21 11:51:04迈腾GTE乘坐空间方面,身高177cm的体验者坐在前排,座椅调节至合适位置,高度最低,头部空间剩余一拳。迈腾GTE的座椅拥有不错的人体工学设
2020-02-15 17:36:53新能源迈腾GTE这辆车的空间大不大呢?我们来测试看看,以身高175cm体验者为例,坐进迈腾GTE将主驾驶座椅调至最低,且前后适合位置的位置,
2020-02-15 17:29:33由于后备厢底部加入了电池组件,因此迈腾GTE后备厢的容积相比燃油版车型要小一些,主要是高度受了影响。尺寸方面,最小进深是1170mm,最大
2020-02-15 17:28:152020款迈腾GTE的内饰设计拥有不错的豪华氛围,尤其是在夜晚车内开启氛围灯后,会更为明显。在中控台中央偏上位置设计的石英表将功能性与装
2020-02-15 17:17:35迈腾GTE这辆车在混合动力模式下,电机会优先在低速以及提速的场景下工作,以充分利用它快速响应、能量转化效率高的优势,而发动机会在高速
2020-02-15 17:07:47大众迈腾GTE在GTE模式下,车辆的油门踏板格外灵敏,当我深踩加速踏板,电机会毫不犹豫的为驱动车轮鞠躬尽瘁而变速箱也会积极降挡,帮助发动
2020-02-15 17:01:34大众迈腾GTE这辆车的底盘使用了前麦弗逊加后多连杆的悬架,迈腾GTE的悬架调校偏软,行驶过程中并不会有过多的震动传递到座椅上,高速经过减
2020-02-15 16:42:48大众迈腾GTE这辆混动车对于风噪隔绝的比较彻底,高速行驶时,会有定的胎噪,整体静谧性表现比较好。我们实测车辆时2020款尊贵型,在怠速行驶
2020-02-15 16:33:33测试的车辆是2020款迈腾GTE尊贵型,看看它的百公里制动距离是几米吧,顺便对比看看性能表现如何,车辆全力制动,制动力释放较为平稳,整体
2020-02-15 16:21:57迈腾GTE这辆混动车百公里加速需要多少秒呢?我们来看看测试吧,先看看它的动力参数,1 4T发动机加电机的动力组合,和帕萨特PHEV的插混是一
2020-02-15 16:13:44迈腾GTE这辆车的油耗是多少呢?下面来看看测试吧,相信不少人会对他的实际油耗感兴趣的,测试时先把它的纯电续航跑光,随后,我们在加油站
2020-02-15 15:56:42测试车型是2020款一汽大众迈腾GTE尊贵型,官方售价: 26 89万元,NEDC纯电续航56km,油箱容积:50L,官方给出的迈腾GTE电池容量为37Ah,额定
2020-02-15 15:47:53驾驶新迈腾GTE时,特别明显的感觉就是它相比普通燃油车型动力的供给更加顺畅,这也是插电混动的优势,在同样速度下,迈腾GTE车内的NVH
2019-12-24 08:59:15迈腾GET这款新车在动力输出还是比较出色,加入电动机的支持,电量充足的时候,其中低速动力响应还是比较迅速,驾乘感受也是更加轻快。
2019-12-24 08:39:442020款迈腾GTE豪华型的配置基本上与迈腾330TSI、380TSI的豪华型相近,配置已经完全足够日常使用。如果对舒适性比较有追求,可以多花1 5万元
2019-12-19 10:02:10迈腾GTE豪华型作为新款迈腾GTE还入门版最低配车型,配置可以说是非常丰富,包括常用的自动大灯、电动真皮座椅、三区自动空调、甚至无线充电
2019-12-19 09:56:30