打开全新速腾200TSI的车门，进入到车内，这款车型内饰在材质的使用上也是挺有诚意，有大面积软质材料使用，一些面板还采用钢琴烤漆，非常上档次。

　　2019款全新大众速腾较老款车型相比在安全系统上做了很大程度的优化，增加了很多项主动安全配置，如车道偏离预警、防碰撞预警、并线辅助

　　2019款大众速腾前后均为独立悬架结构，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，而美版车型则为扭力梁式非独立悬架，相比

2019款全新速腾采用了大众的MQB普通进行研发，进入国内之后，轴距和车身长度都相应的进行了加长处理。次试驾的这辆速腾280TSI车型搭载了1 4

此次油耗测试车型是2019款速腾280TSI，搭载了1 4T发动机，这车的油耗大不大呢?我们来看看，测试当天的气温是26摄氏度，我们加满了一箱92汽

2019款速腾绕桩测试时偏软的悬架造成了明显的侧倾，转向钝、路感也有些模糊了，不过车身反应灵活，循迹性强，ESC介入动作也不粗暴，底盘的

此次噪音测试车型是速腾2019款280TSI车型，搭载1 4T发动机，实测出噪音值在怠速是41 1分贝了，时速在60km h时是58 2分贝了，高速时速80行驶

柔软的悬架让全新2019款速腾280TSI的车身姿态比较明显了，轮胎的抓地力一般，最后的成绩表现不是很好，还有不小的提升空间，如果不满意的车

测试的这辆车型是2019款大众速腾280TSI豪华型，搭载的是1 4T发动机和双离合表现，加速测试时，变速箱的保护程序不允许驾驶者弹射起步，所以

1 2T是目前19款速腾主推的发动机，在试驾的过程中，它的表现是称职的，也能够替代1 6L哪款发动机了。当转速达到2000rpm的时候，加速感令人意外，好的意外。

全新速腾L最顶配就是这款旗舰型的车子，其整体配置是所有车型里面最丰富的，但是却不建议大家选择，毕竟更低配的车型就足够满足驾驶以及面子需求了。

速腾L在次一级的配置上，提升整体内饰的镀铬装饰，其次就是支持8向电动调节司机侧座椅以及Alcantara双拼座椅还有就是前后泊车雷达等。

全新速腾L的舒适型车中，有三种不同的车型，有手动和自动之分，在售价上也是不相同的。200TSI手动和自动的售价分别是14 18和15 38万元，而280TSI的售价则为16 58万元。

全新速腾L的这款自动时尚型尽管最低配的车型，但是其14 38万的售价，让其在配置方面还是有不错的表现。

全新速腾L推出不少全新的车型供大家选择，对于消费者而言，选择一款性价比最高的车型，其实是比较看重的问题。本次在自动舒适型以及自动时尚型、自动豪华型中推荐大家购买这款自动舒适型。

2019款速腾R-Line车型版本比舒适型版本配置增加有17英寸轮圈，大灯自动开闭功能、感应雨刷和自动防炫目内后视镜、熏黑尾灯带动态转向、专属

2019款速腾280TSI自动旗舰型的售价还是19 68万元，而次顶配的自动豪华型售价则是17 98万元了，配置增加了十多项，而且都是较为高端上档次的

2019款速腾280TSI自动舒适性售价是16 58万元，自动豪华型是17 98万元，价格差距挺大的，配置差异也大，豪华型多了动态转向LED尾灯、更多的

2019款速腾舒适型配置比时尚型多了很多，这也是主推舒适型的主要原因了，性价比很高，多了全景天窗、真皮方向盘、内饰氛围灯、真皮座椅、定

2019款全新速腾提供了8种选装配件包，分别是1 智能无钥匙包(无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜和门把手和侧标氛围灯、后视镜折叠和倒车下翻)