大众探岳GTE是一台PHEV插电混动车型，动力方面，由一台1 4T EA211发动机与HEM80驱动电机组成，这套系统综合最大功率为155kW，最大扭矩400N

19款探岳是大众的品牌之一，其在碰撞方面的表现也确实很到位。测试的主要内容也分别是正面以及侧面方面的碰撞测试，整体表现都是很到位，其最高分达到94 6分。

探岳豪华plus新车其实与普通版没有什么相差，进入到车内观看，依旧是熟悉的布局以及设计感，其中控台是偏向主驾驶的设计，黑色内饰点缀高光亮银面板，时尚感相当不错。

大众探岳在泊车方面也是配备比较易操作的功能系统，它具有四个方位广角的摄像头帮忙，能够全景观察车位四周的情况，同时图像还会提供辅线帮助驾驶员操作，实用性很出色。

大众探岳这样的车型其实在驾驶辅助系统方面也是非常到位，比如它有车道保持、盲区监测以及前部辅助等驾驶辅助系统，另外其开关按键设置也是比较便捷，在方向盘左侧，方便操作。

大众探岳所搭载的这款智能四驱系统在试驾的时候，有着相当不错的表现，而且顶配以及次顶配都有配置的。其支持的驾驶模式选择通过旋转和按键进行切换。

除了有两驱之外，19款探岳国六版也有四驱系统的车型。豪华型和尊贵型是其中配置比较少一些的新车，但是也没有少到哪里去。预算不是很充足的话，这两款值得了解下。

19款探岳也推出了符合国六排放标准的几款新车，其中最低配的是这款两驱舒适型和两驱豪华型。在价格上两车是相差1 7万元，在配置上也是体现出来了。

2019款探歌280TSI两驱豪华型的厂商指导价是18 58万元，现在经销商裸车报价是16 28万元，有2 3万元的优惠，这个版本已经是两驱车型中的顶配

全新探岳推出很多新车型，近期一款探岳征途版再次引起不少消费者的关注，虽然是特别版的新车，但是整体外观上与现款车型变化不大，主要还是细节的处理。新车预计售价大概在20万元左右。

根据之前的消息称，探岳Coupe新车车身尺寸长度是4586mm，宽度是1860mm，高度是1635mm，轴距是2731mm，相比探岳长和高更短了，宽度和轴距则

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在雪地驾驶起来真的很能感受到探岳这款汽车四驱系统的亮眼表现，特别是加上越野路段，有着非常不错的驾驶乐趣。把驾驶模式改成越野模式，在爬坡的时候，四驱系统以偏后驱的四驱模式运行，相对比较轻松些。

探岳更多为越野而生，但是当你驾驶在冰雪路面上的时候，其表现也是相当不错的。较大的车重带来更加沉稳的驾控感受，漂移起来能够容许你进行更长的思考和更缓慢的操控动作，在雪地操控难度没有探歌那么的高，适合新手上手。