途昂X在前不久的上海车展上正式发布了,这台外观霸气的中型SUV其实就是途昂Coupe版本,虽然乍一看和途昂很像,但是细节上它更丰富细致了。
2019-05-10 11:39:16途昂X530V6内饰的话,我觉得比途昂精致感更强了,虽然造型没有啥变化,但是几个细节部分的提升起到了点睛之笔的作用。银色+碳纤维风格饰板
2019-05-10 11:24:17途昂X的底盘是舒适取向的,相比印象中德系车扎实、紧绷的感觉,它会给人一点松散的感觉,细碎过滤的还可以,大的起伏要差一些,但好在没有
2019-05-10 11:09:34作为车系中旗舰车型,有台V6发动机是很有底气的,试驾的这辆途昂X530 V6这台2 5T发动机最大功率是299马力了,峰值扭矩达到了500牛米了,和
2019-05-10 10:58:58此次测试的这辆车是2019款途昂X 530T V6车型,使用的是2 5T的6缸发动机了,看到这里,一些注重经济性的朋友们就会觉得这车的油耗很大了,
2019-05-10 10:46:34在噪音方面途昂X符合这级别的定位了,虽然成绩一般,但是实际感受上它还是比较安静的,高速巡航较安静了,我们测试的这辆车是530 V6四驱版
2019-05-10 10:35:47这辆途昂X 530 V6四驱车型在百公里刹车测试时,全力踩下刹车,前悬架压缩有些厉害了,车身姿态并不好看了,但是胜在最终成绩相当不错了,
2019-05-10 10:27:07此次测试的途昂X车型是2019款530 V6四驱车型,搭载了2 5T六缸发动机了,百公里加速测试的时候,关闭了车身稳定系统之后,大约在3500rpm时
2019-05-10 10:19:38上海车展上大众推出的途昂X十分亮眼,虽说途昂X的定位是轿跑车型,但车体尺寸十分宽大4905×1989×1719mm,轴距也达到了2980
2019-05-09 11:16:46途昂X在途昂的大块头基础上演变而来的,轮廓和造型更加激进了,运动感十足了,尺寸依然巨大,视觉重心靠后,造型更加低趴,车身采用了溜背
2019-04-18 19:28:38途昂X在溜背设计造型以及其他细节变化的帮助下,一改了往日途昂给我们的稳重形象了,而从车头宽大的发动机盖,车身侧面刚毅的线条,还有贯
2019-04-15 11:54:41上汽全新大众途昂X采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构了,曾经在途昂530 V6上搭载的电磁悬架,还不确定是否会出现在途昂X上面了,四驱系统
2019-04-15 11:44:10途昂X传动系统方面,它同样匹配了7速双离合手自一体变速箱了,并且具备了多种驾驶模式可以调节了,搭载的换挡拨片也能为途昂X增添更多的运
2019-04-15 11:38:06实拍的这辆途昂X顶配车型530 V6车型搭载使用了一台2 5T V6涡轮增压发动机,它的最大功率是299马力了,最大功率转速是6000rpm,峰值扭矩扭
2019-04-15 11:14:43途昂X少了第三排座椅之后,后备箱的常规容积为509升了,将第二排座椅靠背放倒之后,可以将装载容积提升至1719升了,而且整个后备箱的空间的
2019-04-15 11:02:40途昂X在途昂的大块头基础上演变而来。轮廓造型更加的激进,运动感十足。尺寸依然巨大,视觉重心靠后、造型更低趴,车尾采用溜背风格。
2019-04-15 10:58:46途昂X车内储物空间算是很大很多了,必须担心,诸如手套箱、前排中央扶手箱、杯架等常见设计无需多言了,车门板的储物格尺寸也不小了,中控
2019-04-15 10:47:39身高173cm的驾驶者坐入上汽途昂X的前排了,将座椅调至最低的位置,实测前排头部空间有一拳左右了,前排的视野比较开阔了,乘坐的舒适度很高
2019-04-15 10:39:18途昂属于7座车了,所以D柱上并没有溜背设计,而途昂X因为流线型设计,导致其只有5座版本了,如果你对7座有需求的话,那么途昂X就无法满足你
2019-04-15 10:29:57途昂X真皮座椅的表面使用了菱形花纹了,前排座椅均可以电动调节了,主驾驶座椅还带有三组记忆模式了,定位更加运动的途昂X,好保留了老板键
2019-04-15 10:21:32