海外版的这辆2020款蔚揽低配版本使用了1 5T发动机加7挡双离合变速箱，这台双离合变速箱是代号DQ200的干式双离合变速箱，不堵车的话还挺好的

在海外测评的这辆2020款大众蔚揽车内噪音感受偏大，大多噪音来自于轮胎，与使用了冬季胎不无关系，尤其高速上噪音问题会更为明显。和国内的

测试的车辆是海外版蔚揽1 5T版本，使用了EA211 EV发动机，这个是EA211的升级版，参数美版，还是150马力和250牛米扭矩，也是四个缸的，但是

大众的EA211 EVO发动机，也就是EA211的升级款，排量为1 5升，仍然是4缸结构，最大功率是150马力 5000-6000rpm，最大扭矩为250牛米 1500-35

大众2020款中期改款的蔚揽外观方面变化不大，这台次低配车型在欧洲大概折合人民币24万元左右。国内目前在售的蔚揽价格是24 38-39 28万元，

实拍的这辆海外大众2020款蔚揽车内没什么变化，换了新方向盘，握感很不错，功能分区跟现款一致，时钟改成了电子式的，显示在多媒体屏幕上。

2017年成都车展正在火热的进行中，2018款蔚揽亮相成都车展，我们从大众官方获得消息称，2018款蔚揽将推出6款车型，动力不变，将升级新一代