科鲁泽RS版本330T搭载的是一台1 3T涡轮增压发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱,这辆车的动力上会更强劲,马力达到了163Ps,适合对动力有追
2019-08-09 17:22:13雪佛兰科鲁泽1 0T双离合DCT自动挡车型的油耗是多少呢?我们经过统计车主口碑计算得出,该车的真实平均油耗是6 2升百公里,会比同排量的自动
2019-08-09 17:07:27根据口碑系统统计计算,2019款雪佛兰科鲁泽320T(1 0T)手动挡的实际平均油耗是6 3升百公里,它搭载的是1 0T发动机加6挡手动变速箱,由于小排
2019-08-09 16:55:20科鲁泽330T版的车型在动力方面表现是比较躁动的感觉,在试驾的时候,它的运动性相当明显。油门踏板轻踩就有不错的动力反馈过来,而且匹配的变速箱也有不错的表现,加速感很出色。
2019-07-16 14:59:03为了保障测试的公平性,我们都关闭车身稳定系统进行测试。科鲁泽整个过程,最大加速度达到0 584g,出现打滑的现象,中后段加速变缓,得出8 91秒的时间。
2019-05-20 14:59:32让身高一米八的体验者进入到其中,调整好前排座椅的位置,科鲁泽的里面,头部还有一拳两指的空间,而思域的头部空间只还有一拳的空间,相差不大。
2019-05-20 14:37:19科鲁泽风格上与迈锐宝XL非常相似,在黑色配色的营造下,加入红色缝线,层次感很亮眼。思域给人比较家居的风格,少了点科鲁泽的运动感,个人觉得档次也低了不少。
2019-05-20 14:18:46这款全新的科鲁泽RS新车的长度4630mm,而思域长度4649mm,宽度方面1798mm,思域1800mm。长度和宽度都是思域占优。
2019-05-20 14:05:51直观上看的话,这款科鲁泽凸显是运动的风格,将红黑两种颜色进行搭配,让整车非常有动感的视觉冲击力,挺好看。而思域的话,非常明显的掀背设计,让人看着就是很舒服,是很多年轻人喜欢的外形。
2019-05-20 14:01:15进入到科鲁泽的车内,看到是比较明显的家族式设计,不过其材料的使用和工艺都有很高的水准;卡罗拉的内饰就显得平庸一些,当然用料和工艺也是不错。
2019-05-10 16:41:55两款车型的设计风格相差还是蛮大的,科鲁泽是标准的运动风格设计,整体动感而且时尚。而卡罗拉则是标准的家用风格设计,没有浮夸的效果,而且越看越耐看。
2019-05-10 16:33:13在对这辆科鲁泽320T爽快版进行噪音的测试,发现它的整体隔音效果没有特别的出色,仅达到一般的水准。在怠速的情况下,它的音值达到41 4分贝,能听到明显的发动机声音。
2019-05-07 10:24:56科鲁泽320T爽快版全力刹车时它的后减振器没有能拉住车尾,而且车身姿态没有特别的平稳表现,多次实测得出37 61米的刹车距离,表现相当出色。
2019-05-07 10:17:18在这辆科鲁泽320T爽快版的底盘调校方面,在试驾的过程中,它的减振器表现相当有韧性,路过颠簸的路面可以过滤的很不错,基本是兼顾到运动和和舒适。
2019-05-07 10:08:43仅有1 0T排量的这款科鲁泽320T爽快版在日常百公里的油耗测试中,它的成绩的表现是比较正常。最终消耗燃油12 75升,平均油耗为7 5升 100km。
2019-05-07 10:02:09因为匹配的变速箱的关系,这款科鲁泽320T爽快版新车在测试加速表现的时候,在变速箱的限制保护下,车子起步相当平稳,不过整体表现一般,毕竟排量的限制在这里,最终得出11 87秒的加速时间。
2019-05-07 09:53:16科鲁泽320T爽快版虽然搭载仅是1 0T排量的发动机,但是在试驾的过程中,它的动力表现其实没有想象当中那么的差劲,基本满足日常城市代表的需求,个人觉得是足够。
2019-05-07 09:45:26320T版的科鲁泽在动力的选择上,是一台1 0T版的发动机,这辆双离合爽快版的新车就是搭载了它,而且还是三缸的发动机。它的最大功率仅为125马力以及170Nm的最大扭矩。
2019-05-07 09:35:11科鲁泽320T爽快版让身高713cm的体验者进行试坐,调整好前排座椅的位置,保持合适的坐姿,体验者头部还有一拳左右的空间,前排的空间宽敞但也不会特别拥挤。
2019-05-07 09:28:36进入到科鲁泽320T爽快版的车内,作为一款中配的车型,它的内部配色还是以黑色为主,材质的使用上也是主要硬塑料进行包裹,与330T最大的不同是少了一些缝线的装饰。
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