这辆雪佛兰2019款创酷335T(1 3T)在刹车测试时,后桥弹簧的形变还是比较大的,有比较明显的前倾姿态,刹车系统在连续测试中有衰减的。最大G
2019-07-25 08:54:26测试的这辆雪佛兰2019款创酷335T搭载的是1 3T三缸发动机,最大功率是165马力,匹配的是CVT无级变速箱,百公里加速测试时,由于是CVT变速箱,
2019-07-25 08:43:302019款创酷尊版是新一代创酷的顶配车型,相比于极板来说,贵了5000元,主要在舒适与配置层面进行了提升,不过尊版的性价比就没有极板那
2019-07-23 14:57:012019款创酷极版作为1 3T车型的中配版本,在价位上仅比潮版贵了7000元,提供了更为完善的主被动安全配置,非常具有吸引力,极板相比潮版
2019-07-23 14:47:152019款创酷趣版和潮版,其中,趣版是1 0T版本的顶配车型,潮版是1 3T版本的入门车型,两车的售价一模一样,不过,配置方面确是有些差别
2019-07-23 14:41:472019款创酷自动趣版采用了Redline外观,并加入了全新设计的中控屏,作为1 0T三款车型中的顶配车型,除了动力总成外,在科技配置层面可
2019-07-23 14:35:16全新创酷在内饰方面偷了个懒,家族式设计风格缺少新颖但也没有任何毛病,现代ix35主打简洁明快的风格,两台车用料方面都是以硬塑料和皮
2019-07-08 08:49:06全新创酷壮硕的车身造型和锋利线条的勾勒,给人一种超越同级别尺寸的错觉,两台车都突出了力量感,创酷上窄下宽前脸凸显车头的层次感,
2019-07-08 08:40:49对比选用的创酷与缤智在价格上相近,不过一个是顶配,一个是中配,所以在配置上难免会有较大的差距。在外观配置上,两车都没有前雷达,
2019-06-22 09:20:44创酷搭载1 3T三缸发动机,最大功率121kW,峰值扭矩240Nm,并采用前轮驱动,其综合油耗为5 7L 100km,官方公布,1 3T车型0-100km h加速
2019-06-22 09:12:33作为小型SUV,创酷和缤智两车的后排空间表现都很不错,整车体型的成年人坐进第二排,基本上都能够剩余一拳左右的头部空间以及两拳左右
2019-06-22 09:06:53创酷采用全新设计的中控台,按键布局简单、清晰,中控台覆盖的用料材质有着不错的质感,整体风格简约,相比老款车型来说,更加的时尚。
2019-06-22 08:46:27创酷和缤智在外观上对比老款车型都有一定的变动,创酷采用了全新的家族式外观,大嘴造型看上去非常协调,高亮格栅条也很有档次感,缤智
2019-06-22 08:39:24新款创酷的内饰是比较人性化的一种设计,就是中控台是偏向驾驶员,这样是更加方便进行操作。奕泽也是偏向驾驶员,不过在设计上两者有所不同,奕泽采用波浪型的线条增强车内的环抱感。
2019-06-18 14:35:53两车在车身方面,创酷除了在高度方面占据一定的优势之外,长宽以及轴距方面都是比奕泽要差些的。全新创酷的车身长宽高分别是4255 1776 1687mm,轴距为2555mm。
2019-06-18 14:26:46全新创酷采用的是家族新的设计语音,外观都是各种熏黑的处理以及激进的下包围造型,营造出战斗感十足的气势。奕泽外观看起来则显得比较精巧型,不过其层次感和肌肉线条的展示证明它也不好惹。
2019-06-18 14:20:27全新一代创酷外观非常个性,运动又不失稳重,在Redline套件加持下,视觉上更有冲击力,红与黑的点缀,运动的气息愈发浓烈,而尾部却比
2019-06-14 10:11:06可能有些车友会觉得国六标准都要开始规范,还买国五标准的创酷不太值得,其实不然首先自己城市不再先头部队之列,此外有关部分也会考量更替问题,因此在优惠力度这样大的情况下,买这辆创酷还是非常值得。
2019-06-10 15:53:59全新创酷的这款CVT极版是全系次顶配的车型,它的配置是相当丰富,仅此顶配版的车型,当然售价方面也是达到13 49万元,如果预算不足的话,当然是不建议购买,选择自动趣版就行。
2019-06-05 16:44:1719款创酷自动趣版是325T版配置比较高的一款新车,目前售价为12 79万元,相对自动劲版在内外配置上都得到提升,个人觉得这款是比较值得购买的一款新车。
2019-06-05 16:39:12