昂希诺纯电动的快充口和慢充口全部位于车头位置。目前已知慢充需要10 5小时,快充从30%到80%需要40分钟。官方还宣称此款车充电12分钟,可行
冬季续航一直都是电动车的痛,也是用户最关心的点。这次试驾昂希诺纯电动我们从望京出发到顺义,2个人,一路高速暖风,驾驶习惯不算暴力,
一般来说,对于小型SUV来说,后排空间都不会太宽敞,昂希诺纯电动的表现算是中规中矩,以上图为例,乘客身高大概165cm,腿部空间大概两拳距
北京现代昂希诺纯电动在不放倒后排座椅的情况下,后备箱可以放入20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,储物能力还算是上佳的,尺寸方面,进深
现代昂希诺EV纯电动车中控屏幕采用了一块尺寸为10 25英寸的液晶触控屏幕,主界面为导航,音响系统及新能源相关的信息三个部分组成,最右面
动力方面,昂希诺纯电动车选择的是宁德时代523的电池,电池容量为64 2kwh,能量密度为141wh kg,相比于众多的国产电动车动辄超过160甚至180
昂希诺纯电动在前脸的部分采用了全封闭式的设计,较圆润的造型也让它和燃油版车型相比少了一些硬朗的感觉,封闭的前脸。上还采用了网点式的
北京现代昂希诺纯电动搭载了一台永磁同步电机,最大功率是150千瓦,马力能达到204匹,最大扭矩是310牛米,该车的换挡机构被设计成了按键的
昂希诺纯电动这辆车行驶的时候噪音大吗?隔音表现如何? 下面来看看测试人员的结果吧,测试车辆是2020款TOP悦享版,实测在怠速下行驶的噪音
北京现代昂希诺EV纯电动该车的整体造型比较的圆润了,并没有太多的棱角,唯独后包围的造型比较突出了,提车的时候要关注一下这个部位是否有
北京现代昂希诺EV纯电动随车配备了三本纸质手册,建议车主提车后详细的阅读,其中车主手册是用户手册和质量保证书以及保养手册的合订本。《
昂希诺EV纯电动车的刹车油壶位于前机舱的右上方,灰色壶盖上注明了该车可使用DOT3或DOT4的刹车油,液面的上、下限刻度位于壶身侧面。添加刹
北京现代昂希诺EV纯电动车前机舱左上角位置的膨胀壶属于动力电池液冷温控系统,壶身侧面标有液位刻度,日常使用时需要将液位保持在上下限之
昂希诺EV TOP悦享版是高配的车型,目前指导价是24 23万元,配置自然是相当齐全,完全满足日常生活的需求,如果预算比较充裕的话,感兴趣可以考虑下,全款大概落地25万元左右。
昂希诺EV GLS智捷版是中配的车型,目前指导价是23 23万元。在配置上确实要比畅行版要丰富很多,比如像倒车影像、定速巡航以及多媒体等配置,确实更加满足生活所需。
昂希诺EVGL畅行版是全系入门的车型,作为2020款的新车,目前指导价是21 63万元左右,如果想要购车的话,大概需要花费22 50万元,不过确实配置很匮乏。
现代如今已经推出了不少款新能源汽车,可见它对这一块的重视,这不是在今年十月昂希诺纯电版也将正式上市。昂希诺纯电版也是北京现代首