2018款领动的车身接缝间隙太大，车漆薄，车头灯的亮度小，钣金的做工还有待提高，内饰异味较重，后排没有扶手箱挺不方便的。　　其实我

　　2018款领动比较显年轻，车身时尚运动，内饰绝对要给一个好评，摸得到的地方都是软的，用料很实在，做工方面也一点都没也落下，整体简约

　　2018款领动1 6L自动15周年特别版的车身接缝处做工不够细致，后尾箱盖和车体间的缝隙有些大。还有前大灯亮度太差，晚上灯光照射的距离会

　　2018款领动1 6L自动15周年特别版让人眼前一亮，整体外观顺畅，车头大气有冲击感，车尾饱满，就像一个自信的年轻人。内饰可以说很良心了

　　2016款领动给人最深的印象就是配置非常丰富，这也是领动的优势。起售价在9 98万，领动的性价比非常可观的，如果你喜欢运动的车型，预算

　　2016款领动的家族式前脸已经不能用有活力来形容了，感觉略带一些攻击性。内饰设计简单，但不乏科技感，后排座椅靠背可以实现分区放倒，

2019款领动在乘坐空间的表现也是相当不错的，让身高差不多的体验者试坐，来到前排位置，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，距离车顶的空间余量还算可以。

领动1 6L车型进行刹车测试时，车头下沉的情况略微明显了一些，以一辆家用轿车的标准来说，这种姿态还是在可以接受的范围之内了。减速过程刹

测试的这辆现代领动1 4T整个制动的过程都不错，力度表现较为全面了，就是不够强力，成绩在同级别车型中不算优秀，从仪器记录到的制动G值曲

领动1 6L车型0-100km h加速测试时，无论是否关闭ESC，领动1 6L动力都不足以让轮下的225 45 R17轮胎产生空转的现象，抬头的情况也不明显。

现代领动1 4T百公里加速时间是几秒呢?来看看测试吧，起步时，这款车的双离合变速箱会将起步时的转速限制在2000转之内，有些影响发挥了，在

2019新款伊兰特(国内即为领动)的车身尺寸变化都不是很大，它的车身长度为4620mm，宽度为1800mm，高度为1435mm，轴距为2700mm，整体造型较为

此次在洛杉矶车展上，现代为我们带来了2019新款伊兰特车型，新车在国内为领动。热度还是不错的，外观造型上变化还是很大的，前脸变得更加犀

内饰方面，2019款新款伊兰特(国内领动)的变化不是很大，只是在空调的出风口内增加了一些镀铬装饰，不过现代为新车的配置上进行了升级，车载

在本届洛杉矶车展上面亮相的伊兰特属于中期改款车型了，在外观设计上使用了现代汽车最新的家族式设计语言，同时车身线条的笔锋也更加犀利了