为了让众泰T500在空间上更加满足市场的需求，此番推出的六座版是下一番功夫了。身高171cm的体验者在驾驶位坐好，座椅调到最低的位置，头部有差不多一拳加上三个手指的空间，表现还算不错。

众泰T500在主动巡航的时候，还可以实现40km h的主动刹停功能，并且对移动物体的防追尾的设计时速为70km h。驾驶的时候，感觉刹车脚感前段偏

众泰T500顶配车型是全系唯一采用了后多连杆独立悬架的车型，其它配置车型都是使用了后扭力梁式非独立悬架，那么t500这个顶配的多连杆独立比

在开始测试众泰T500之前，我们通过加速、紧急变线、绕桩等常规的科目进行热身，来熟悉车辆，1 5T+6AT的动力组合整体动力输出较为的柔和，没

众泰T500顶配车型提供了ACC自适应巡航功能，非常的实用，个人认为只有拥有了定速巡航功能显得有点鸡肋了，驾驶者还得时刻关注前方的路况，

自动泊车也是众泰t500试驾车型的标配的功能了，无论是垂直泊车还是平行泊车(侧方位)都是没有问题的，检查到车位之后，按照提示挂入相应的档

众泰T500位于内后视镜背面的单目摄像头提供了AEB系统以及车道偏离预警功能运行需要的数据。AEB系统是通过摄像头和毫米波雷达探测车辆前方物

众泰T500此次一共推出了多达8种的车身颜色可选择，分别是巴黎银、柏林蓝、华沙白、伦敦红、罗马棕、马赛橙、米兰棕和慕尼黑。颜色的种类非

日前从众泰官方获得消息，众泰旗下全新SUV车型众泰T500预计将于3月7日正式上市。此款车型有6个版本，分别为1 5T手动豪华型、1 5T手动尊享型

日前从众泰官方获得消息，众泰旗下全新SUV车型众泰T500预计将于3月7日正式上市，改款车型的定位为紧凑型SUV。官方公布的价格区间在7 88-12

底盘方面，众泰T500采用了前麦弗逊和后扭力梁式非独立后悬架，全系车型都采用了前轮驱动布局，在雪地试驾经过一些较大坑洼的路面时是可以过

众泰T500制动刹车的调校和这个级别的大多数车型是相同的，刹车初段制动力较软，这样的调校风格在常规的道路上更容易让人平缓驾驶，在光滑的

众泰T500发动机盖有着较厚的隔音棉，机舱内也采用了大面积的塑料盖板，对发动机的噪音隔绝还是挺用心的，这一点挺不错。T500底盘隔音方面，

此次的众泰T500冰雪试驾，它的1 5T发动机最大输出功率是156匹，就数据来看是没有问题的，实际在冰面上驾驶也得心应手，日常驾驶动力也应该

众泰T500最大功率为156马力的1 5T涡轮增压发动机储备的动力在冰雪路面上已经是绰绰有余了，更别说是普通的铺装路了，动力完全够用，大家不

众泰T500配置还是很丰富的，一键启动大家都已经见怪不怪了，除了自动启停功能，新车还带有ECO模式，前排只有一个USB接口，顶配旗舰车型还配

众泰T500底盘方面，悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架，这是在该级别车型中广泛使用的，没什么太大的亮点。调校主要具备

众泰T500传动方面，和1 5T发动机搭配的是5速手动挡变速箱和6速自动挡变速箱，用户可以根据自己驾驶习惯选择，这两种变速箱在使用和燃油方面

众泰T500全系搭载了1 5T涡轮增压发动机，并且匹配了6AT和5MT两款变速箱可供消费者选择，并且发动机机舱盖采用了液压挺杆式的，这是同级中很

众泰T500后备箱空间较为的规整，尺寸纵深为970mm，最大纵深为1670mm，宽度为1270mm。高度为800mm，后备箱的容积为390-950升，地台和门框的