此次百公里刹车距离测试的车辆是2020款宝马330Li xDrive曜夜套装，当天的气温是24度，刹车测试是，车辆刹车前段稍微有些贼了，后悬架拉伸

2020款宝马3系330li油耗是多少?油耗高不高?2020款宝马330li油耗实测百公里多少?下面带着这些疑问，来看看车辆的真实油耗测试吧，测试车辆是

2020款宝马330li搭载的是一台B48B20D型号的2 0T涡轮增压发动机，参数方面，最大功率是258马力和400牛米的扭矩，变速箱使用的是来自ZF的8速

2020款全新一代宝马3系配备了B48发动机的升级改进版B48TU，主要改进正时链条结构，运行更加稳定，同时缸盖及点火系统也进行升级，进一步提

除了体验出色动力配备外，这台宝马325i的转向部分也是它的竞争力，直接精准而且阻尼回馈细腻，完全没有其它车型那种电子感。这台325i最直接

2020款宝马325i噪音大不大呢?隔音效果好不好?我们来测试看看，测试车辆是运动曜夜版，在怠速行驶的时候，测得的噪音分贝是40 9分贝，时速60

2020款宝马325i标轴版的油耗大不大呢？百公里几个油？一公里油耗多少钱？下面来看看油耗测试吧，测试车辆是曜夜版，搭载的2 0T发动机加8AT

测试的车辆是2020款宝马3系325i M运动曜夜版，它的刹车性能如何呢?距离几米呢?下面看看实测，当天气温29度，刹车有点头的现象，制动效果不

2020款宝马325i标轴版的百公里加速时间需要几秒钟呢?之前测过325li长轴版本的百公里加速是7 74秒，标轴版会更快吗?下面看看加速实测吧，当

2020款宝马325i内饰的体验无疑也是巨大的升级，用料更好、做工更细腻、各项功能更加完备，甚至我觉得比曾经中型车内饰王者奔驰C级的综合表

2020款宝马325i是标准轴距版本的车型，比起325li长轴距版小了一些，它的空间大小表现如何呢?我们来测试看看，虽说是标准轴距版本，但体验下

这代G系列3系最成功的升级无疑就是设计上，不论是外观还是内饰的时尚感以及质感相比F系列都有质的提升，尤其是M运动曜夜套装，对增加颜值非

2020款3系宝马M340i在运动造诣方面有着更为突出的表现，这也是它最令人着迷的一面。未来引进国内我想也只是时间的问题，相信此刻有不少粉丝

这辆2020款宝马3系的M340i旅行版侧腰线条足够的诱人，修长的身姿具备很好的协调感，细节方面，几乎见不到镀铬饰件，整体黑化程度非常到位，

2020款宝马3系海外的M340i旅行版后备厢配置也是非常全面，在储物能力方面同样出色，设置了多个储物暗格以及网兜，满足更多使用所需。还看到

海外版的2020款宝马3系M340i 旅行版长度有4713mm，轴距为2851mm，那么这辆车的空间应该不小吧，下面就来测试一下看看吧，测试车正是海外版

2020款宝马3系宝马M340i旅行版内饰设计，延续了目前最为主流的家族设计风格，依然营造出较为出色的驾驶氛围，在豪华质感方面也是尽善尽美。

2020款宝马3系M340i油耗怎么样呢?前方测试人员在海外为我们抢先测试了一下，来看看实测表现吧，测试车辆是2020款宝马M340i 旅行版，搭载了

2020款宝马3系M340i旅行版车内的静谧性表现还算是挺出色的，在道路上行驶，风噪以及里面噪音的控制都很到位了，高速巡航情况下，车内的驾乘

2020款宝马3系M340i旅行版的底盘设定偏向舒适性取向，好处就是能够更好的适应多种使用环境，但是对应路面信息反馈不足的问题还是存在，解决