2019款秦燃油版在乘坐空间方面的表现，个人觉得还是挺不错。让身高175cm的体验者来到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，头部还有一拳的空间距离。

进入到19款秦燃油版的车内乘坐，前排中控台的地方，设计是比较简洁的布局，科技感很浓烈，因为几乎看不到什么实体的按键，一些银色镀铬条的使用，也更加有质感。

2019款秦燃油版在外观上的处理，给人是比较中规中矩的视觉表现。新车的长宽高分别是4675 1770 1480mm，轴距有2670mm。

近些年比亚迪一直在新能源车型上发力，并且发展得有声有色，在新能源汽车领域处于领先地位。但看比亚迪企业车型销售总量，势头正劲的新能源

全新比亚迪2019款秦燃油版搭载的这台1 5L发动机在日常驾驶时，并不会感到有乏力的感觉，日常使用动力绝对足够超车不在话下。全新2019款秦燃

2019款秦EV尊贵型是最高配置的新车，目前指导价是14 68万元左右，也是一款高续航的车型。如果想要全款购买的话，大概落地价在15 40万元左右。

19款秦EV推出都是高续航版的车型，其中这款豪华型目前指导价是13 98万元左右，如果想要全款购买的话，大概需要14 70万元左右，想要购买可以了解下其他的费用项目。

19款秦EV所搭载的这套能量回收系统还是值得一谈的，它被集成在中控屏幕的驾驶设置里面，主要是标准以及较大两种模式选择，需要注意的是不能选装关闭操作。

19款秦EV在悬架的调校方面，还是比较偏向舒适性的风格，特别是当你开车压过细碎的颠簸路面的时候，确实能够避免多余的振动传进车内。

2019款秦EV是支持多种驾驶模式的选择，当在ECO模式下行驶的话，它能够获得比较充足的动力驻车，而且匹配的变速箱也有比较线性的表现，没有明显的顿挫感，调校相当不错。

比亚迪全新2020款秦EV搭载一台100千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为180牛米，匹配的是一台单速变速箱，采用了前轮驱动。比亚迪全新秦EV提供了

2019款比亚迪秦EV新车全面采用了比亚迪最新的家族式设计，比如前脸终于采用了比亚迪最新Dragon Face家族式设计语言，所以整体感觉与秦Pro

　　2019款秦EV采用了由佛吉亚打造的座椅，更加符合人体工学设计，坐垫、靠背都有缝线设计，椅型算不上运动，但座椅宽大，3D的立体环绕曲面

　　基于比亚迪自动研发的全新e平台打造的2019款秦EV采用的是能量密度为160Wh kg的三元锂电池，其电池总容量为53 1kWh，电机最大功率为100k

　　2019款秦EV内饰相对于旧款的变化没有外观那么明显，依然采用了比亚迪经典的T形布局形式，横向设计效果十分修长纤细，纵向线条设计比较

2019全新比亚迪秦EV的新车的轴距为2670mm，车身尺寸方面，它的长度时4675mm，宽度时1770mm，高度时1500mm，新车的整备质量是1520kg。造型上

2019全新比亚迪秦EV空间怎么样？我们来测试看看，这位体验者身高183cm，将主驾驶位座椅调至最低且适合驾驶的位置时，头部剩余空间四指。保

比亚迪秦燃油版将会推出新款车型，新车将会搭载一款1 5L的发动机，采用的是前轮驱动的模式，其能够带来80kw最大的功率，匹配的是MT类似的变速箱。

据悉秦燃油版新款车型将会在未来市场与大家见面，全新比亚迪秦燃油版的外观不算特别新颖，但还行，新车的前脸有大尺寸的进气格栅，两侧大灯与中网连在一起，看起来还不错，新车预计将在第三季度上市。

　　之间，全新秦EV的官图就已经发布，近日，据悉，全新秦EV预计将在第三季度时上市，新车将继续采用Dragon Face的设计语言，外观上与秦Pr