睿行S50V与睿行S50有什么不同？

驾驶睿行S50V走了117 4km的路程，行程中还包含不同的路宽，保持29km h的时速，可以看到实际燃油差不多是9 63L，平均计算8 2L 100km左右。

睿行S50V进行绕桩测试的表现真的不错，不过车辆本身重心有些高了，绕桩过程中车辆的侧倾还是比较明显。但悬挂在完成压缩后还是能够及时回弹，车身相应速度基本及格，转向虽然不够精准，但是车头的相应速度很快。

在针对睿行S50V的刹车表现，此番测试从60km h的时速急刹停止在多少米的位置。整个制动的时候，踏板前半段存在虚位，表现不如油门踏板那样线性，但是车身姿态保持不错，最终得出刹车距离为13 96米。

睿行S50V起步的时候，后来出现打滑的情况，而且离合器结合后，转速掉落比较多，最终影响成绩，最后得出的加速成绩是6 20s。

在睿行S50V的底盘调校方面，在试驾的时候感觉是比较偏硬的风格，能对路面上的颠簸进行一定的过滤，但车内依然能感受到较为清晰的路感。