2018款全新逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的底盘悬架形式，具体的驾驶表现以及乘坐舒适度还要等到我们之后的试驾才会了解，更多关于18款逸动的

2018款全新逸动配备了标准尺寸的天窗，由此可见，该车是不会提供全景天窗的，尺寸长度为400mm，宽度为700mm。

2018款全新逸动先期搭载一台型号为JL478QEN的1 6L自然吸气发动机，最大的功率为112马力，峰值扭矩为147牛米 3600-4000转，发动机产地来自长

2018款全新逸动的底盘悬架系统和睿骋CC有点不一样了，前为麦弗逊，后为扭力梁半独立悬架，和现款逸动一样，调校是侧重偏软的。

厂方在广州车展期间并未开放内饰的拍摄，根据我们偶然抓拍内饰图片来看，2018全新逸动内饰采用了全新的设计，和睿骋CC非常的相似。

这个时代绝大多数紧凑车型前悬架都是麦弗逊式独立悬架，因此全新逸动采用了这种结构丝毫不令人意外，材质方面受限于成本大多数也是钢制的底

全新逸动的车身长度和轴距都有小幅度的增长了，长宽高为4710mm 1820mm 1490mm，轴距为2700mm，尺寸在紧凑型轿车里面算中等偏大类型的

2017成都车展正在如火如荼的进行中，长安旗下的逸动XT RS正式开始上市销售，新车的价格区间为8 89-9 69万元，改车分为锐动和炫动型。在动

日前我们获悉，新款长安逸动将新增6AT车型，新车将在12月19日正式上市销售。目前，新款长安逸动提供5速手动/4速手自一体变速箱可选，新增6AT车型上市将进一步提高新款长安逸动的竞争力。2016款逸动...