三菱奕歌青春版是全系最低配车型了,看看它的标准有什么吧,标准外观配置有LED日间行车灯、前雾灯、后驻车雷达和后雨刷器,标准舒适性配置
2018-11-07 16:47:45三菱奕歌外观颜色方面总共推出了7种颜色可选择,还算比较多了,分别是珍珠白、珍珠黑、珠光银、钛灰、宝石红、琥珀棕和水晶蓝。新车如此帅
2018-11-07 12:02:23我们此次体验了一圈由前三菱达喀尔冠军车手驾驶的小山区赛道,看看这辆奕歌在高速过弯时的表现如何,我们坐在车内差点被吓死了不说,如果是
2018-07-28 11:25:25三菱奕歌在高速紧急变线的时候,虽然车身姿态看起来较为的夸张,但是四轮都保持这很好的抓地力,底盘抑制了很强的重心转移,所以车辆依然保
2018-07-28 11:14:56撒过水的石砖路面附着力和冰雪路面是一样的,在四驱系统的帮助下,三菱奕歌即便是高速通过也能保持不错的可控性,没有明显的推头。甩尾等失
2018-07-28 11:01:13三菱奕歌的路感非常的清晰,悬架的也会偏向支撑一些,而这套悬架调校是三菱面向全球市场的唯一调校,并没有搞什么区别对待,我们试驾的日规
2018-07-28 10:47:59三菱奕歌最精彩的部分就是四驱表现了,三菱的四驱确实很优秀,这不仅体现在S-AWC的技术本身,还和三菱精妙的调校是有很大的关系的,除了传
2018-07-28 10:39:40三菱奕歌良好的驾驶稳定性主要是得益于这套S-AWC超级全轮控制系统,综合电子控制的4WD利用制动,最优化分配后桥左右轮之间的动力,而且还带
2018-07-28 10:28:25广汽三菱奕歌的底盘和操控可以说是奕歌驾驶感受的亮点了,方向盘虽然在高速下表现的有些轻了,但是精准性还是可以媲美轿车的。底盘是偏向运
2018-07-28 10:15:19三菱奕歌悬挂的支撑不错,这也是保证操控的条件之一了,当然趋向性就有取舍了,悬挂行程是比较短的,回弹明显,整体有些偏硬了。操控是不错
2018-07-28 10:07:02三菱奕歌这台1 5T的发动机还真是有点小惊喜的,首先涡轮迟滞几乎是没有的,你感觉是在开一台自吸车,其次动来的非常的及时,中后段加速也很
2018-07-28 09:57:50三菱奕歌的油门和变速箱的协调性非常的好,踏板有一定的回弹力度,低速踩下去以后变速箱绝对不会给你突兀的加速感,而是能感受到很平顺的动
2018-07-28 09:47:22三菱奕歌配备的CVT无级变速箱还是不错的,还是有CVT一些特性,大油门起步为了避免高扭矩造成的CVT打滑,通常都会限制一下动力输出,而不模
2018-07-28 09:40:22开高速环路测试中,三菱奕歌展现了不错的动力表现,不需要全油门,开度维持在三分之一左右,便可以很轻松的达到160公里 小时的时速,此时转
2018-07-28 09:27:00三菱奕歌配备的ACC自适应巡航系统可以在0-130公里一小时内启用,并且带有自动刹停和自动跟车的功能,和防碰撞预警相互配合辅助,预判比较的
2018-07-28 09:14:59三菱奕歌采用了1 5T四缸涡轮增压发动机,匹配了一台模拟8速的CVT变速箱,这台系统的最大功率是120千瓦,峰值扭矩是250牛米。海外版车型还挺
2018-07-28 09:09:46三菱奕歌的FCM防碰撞预警系统可以在时速30-120km h的速度区间内对车辆前方进行侦测的,如果遇到紧急情况则会主动刹车紧急制动的。实测中奕
2018-07-27 18:04:46三菱奕歌这车在正常道路行驶的时候噪音控制的比较不错,但是高速行驶时风噪就会变得略微大一些,时速超过120km h之后,随着速度的增加,A柱
2018-07-27 17:55:05三菱奕歌车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,三菱看家本领的S-AWC四驱系统也会出现在奕歌身上,和欧蓝德一样。悬架的设定十
2018-07-27 17:47:48三菱奕歌1 5T发动机的动力表现还是非常的不错,初段设定的较为适中,输出非常的线性,几乎难以感觉到涡轮的介入,这台发动机163马力也算中
2018-07-27 17:38:22