思皓QX在底盘方面的调校还是相当不错，悬挂的处理，带来很棒的驾驶乐趣。悬挂系统对于路面的起伏还是进行不错的过滤，能够让车身驾驶更加有趣。

思皓QX这款车辆在日常驾驶的时候，隔音效果方面相当不错。在日常驾驶的时候，中低速的噪音隔绝相当有效，能够进行抑制。

思皓QX是一款相当不错，能够进行制动测试的时候，表现相当不错。刹车测试的时候，因为悬架的关系，全力刹车的时候，车身姿态出现明显的前倾，最终得出了40 19米的距离。

　　思皓QX作为传统燃油车型，其整体外观造型相当的前卫，更偏向于新能源车型的风格，而且黑色饰板的加入，也为整车带来了一些运动氛围，思

　　思皓QX在日常道理驾驶中，其线性的制动力能够给予驾驶者充足的自信，为了提升乘坐舒适性，刹车踏板的前段会有一些余量，不过中后段的制

　　思皓QX的前排座椅被官方称之为一体式电竞座椅，虽然造型战斗，但依旧以舒适为主，采用了打孔皮质包裹，有着出色的包裹性与支撑性，顶配

　　思皓QX这台由JAC意大利都灵设计中心主导操刀而来的新车，在内外设计方面和思皓以往的车型(包括更名前的嘉悦系列)相比明显更前卫，它非

　　思皓QX是该品牌产品序列中的新兵，有多新呢?在这篇文章发布之前，只有官图和谍照，它将在上海车展上正式和大家见面，定位于紧凑型SUV。

　　思皓QX空间体验者身高173cm，将前排座椅调至最低并保持合适坐姿，头部空间为拳。一体式座椅看上去比较战斗，但实际乘坐体验还是以舒适

　　思皓QX点按操作中控屏幕时，车机系统基本可以做到指尖刚离开，系统就已经完成响应，再加上比较清晰的系统逻辑，上手不难。亮点配置有全

　　当下这个时代的新车，内饰设计做减法是大势所趋，来到思皓QX的车内给人的第一印象也是非常清爽。中控台上部大都是软质，还有缝线点缀。

　　思皓QX车身侧面是比较标准的SUV造型，而在车顶、立柱、轮眉以及i板下沿都做了黑色处理，再加上银色的行李架和下窗线，看上去给人感觉比