2021年款捷豹XEL在承袭捷豹品牌的运动基因和非凡设计的同时，再度升级豪华体验和动感性能，为消费者带来新现代豪华主义的驾控体验和生活方式。新车除入门版车型之外均采用250马力的2 0T发动机，共有6种配置供消费者选择，官方建议零售价区间为29 98-38 08万元。

捷豹XEL内饰的环抱感更强，再加上内嵌式的中控屏，看起来典雅稳重，CT5是典型的美式风格，实体按键数量明显更多。两台车的中控台上方都使用

捷豹XEL在去年11月底进行了改款，而凯迪拉克CT5则是全新推出的车型。本文我们拉来二者指导价格接近的中配车型进行一次静态大PK。两台车型名

本次我们实拍的车型为最入门级的捷豹XEL：2020款200PS R-DYNAMIC青春运动版，指导价28 98万元。相比2019款入门级车型贵了8000元，但是在配

来到车内，2020款捷豹XEL的整体设计很简洁，用料也很高级，符合豪华品牌车型应有的表现。中控台采用了大面积的软性材质包裹，无论是触感还

动力部分，2020款捷豹XEL搭载了一台2 0T涡轮增压发动机，发动机分为了高低两种版本，这辆低配版使用了是最大功率: 200马力 5500rpm，峰值

作为入门级车型，这台捷豹XEL的配置表现并不低，前后驻车雷达，LED大灯，大尺寸行车电脑屏幕，10 2英寸中控触屏，双天窗，换挡拨片等功能一

全新2020款捷豹XEL底盘的调校比较紧致，也符合运动车型的属性，同时提供后驱及四驱两种驱动模式可选，后驱更注重驾驶乐趣，四驱在冰雪路面

此次试驾的全新2020款捷豹XEL搭载了2 0T高功率发动机，最大功率是184千瓦，马力为250匹，最大扭矩是365牛米，变速箱匹配的则是来自于采埃孚

　　2020款捷豹XEL搭载了英杰力2 0T发动机，集成了双涡管涡轮增压，集成排气歧管、连续可变气门生程、燃油直喷、铝合金缸体偏心曲轴等一系

奇瑞捷豹路虎将中期改款奇瑞2020款捷豹XEL定位为新英伦运动轿车，并划分为两大风格：运动版和优雅版。两种设计风格的前后保险杠有不同的定

20款捷豹XEL新车整体造型变化不大，只是在细节进行了小改，例如车灯以及车身包围。另外新车首次提供了两种风格的外形供选择，蓝色车辆为运

进入2020款捷豹XEL车内，我们发现原本位于挡把前方的纯机械空调控制区域得到更新，液晶屏的入驻让其具备更好的扩展性，此外捷豹还保留了机

实拍的这辆2020款捷豹XEL变速系统依然是8速手自一体形式，液力变矩器，非双离合，翻译过来就是可靠性的意思。捷豹XEL的8AT采购自采埃孚，捷

中期改款的2020款捷豹XEL新增了型号为PT153的Ingenium英杰力系列三缸发动机，这台三缸发动机还分为了高低功率两个版本，拥有多种技术，我们

根据捷豹的命名规则，无论是汽油车还是纯电车，尾标上的数字都代表了这台车的德制马力，因此我们可以直观地知道这辆新2020款捷豹XEL搭载2 0

2020款新捷豹XEL将新增了1 5T动力系统可以选择，此次新捷豹XEL改款最大的亮点就是这台1 5T发动机。不过捷豹XEL这台1 5T发动机是三缸的，可

2020款新捷豹XEL的车身尺寸比起老款有小幅度的变化，不过是可以忽略不计的，只不过是车身前后保险杠的调整使得它长度缩短了10mm而已，其他

2020款新捷豹XEL将在今年2019底十二月份上市销售，从工信部获得消息显示，新车将新增了一台排量更低的1 5T三缸发动机，有望降低车辆的入手

近日，我们从工信部获得了2020款新捷豹XEL的申报消息，新车在外观方面进行了小升级，而且为了满足不同消费者的口味，它还提供了普通版和运