mu-X牧游侠目前2020款新车已经上市了，对于这款新车，在尺寸方面还是相当不错，打造也是比较硬朗的一面，想要购买的话，几款车型售价是18 18到23 58万元之间，感兴趣可以了解下。

　　2018款牧游侠的前脸层次感非常强，样子就像铠甲一样，十分的凶猛、霸气，不过接缝做工粗糙了一些，车头灯也比较暗。中控设计的比较简洁

牧游侠X-POWER版在动力这个部位，配备两种不同的搭配选项，一种是1 9T搭配6挡变速箱，另外一种是3 0T搭配同样的变速箱，其中1 9T柴油发动机最大功率为120kW(163Ps)，峰值扭矩为360Nm。

牧游侠X-POWER版时尚感也体现在车内装饰上，打开车门可以看到贯穿中控台的仿碳纤维饰板，运动气息营造的很出色，装饰条也让整车的内饰时尚气息变浓烈。

牧游侠X-POWER版确实在外观上对比普通版会让消费者看到不一样的形象，近距离看的话就能发现它别具一格的颜色设计，是一种比较特殊的色彩搭配，叫做陨石灰，给人的直观感受就是时尚又很干练。

牧游侠X-POWER此前发布了官图，消费者对它的关注还是比较高，此次我们有幸体验到新车，就简单的评测体验一下吧，看看它的空间表现如何吧，

牧游侠1 9T车型转速在2000rpm以下时动力的表现缺了点冲劲，即便是市区的路况里面，这样的发力都还是有点小气了，不过两千转速之后就完全变

牧游侠1 9T作为一款柴油车型，发动机的噪音还是挺有特点的，不过车内的隔音做得还是很到位的，高速时发动机的噪音就有点明显了，不过起码到

牧游侠1 9T车型的越野能力还是不错的，悬架在这样的烂路里面表现的不错，细碎的小颠簸处理起来相当的柔和，偶尔经过一个大坑，在车内也没有

配置的升级可不仅限于豪华和舒适方面，能给越野实力带来提升才是最让人兴奋的，新款牧游侠四驱车型后桥标配了伊顿差速锁，这在之前老款车型

mu-x牧游侠驱动模式的切换方法和老款车型是一样的，在100km h内可以随时切换后驱和高速四驱模式，要切换低速四驱就需要先停车挂入空挡，之

五十铃mu-x牧游侠配置了全尺寸的备胎，和很多7座SUV的设计是一样的，它的备胎外挂在底盘的下方，不过它放得的比较高，因此不会影响通过性能。

通过性参数方面，五十铃牧游侠MU-X的离地间隙为225mm，接近角为26°，离去角为21°，角度方面有点吃亏了，像撼路者和帕杰罗劲畅这些

牧游侠1 9T上市已经有一些日子了，我们对江西五十铃mu-x牧游侠2018款 1 9T四驱顶配车型进行了油耗测试，测试的条件是在一个冬天，气温只有

五十铃MU-X牧游侠在全力制动的时候车身姿态有点夸张了，后悬架拉伸的非常明显，感觉有点晃。不过它的制动力度还是给人很足的信心。刹车的波

五十铃MU-X牧游侠1 9T车型在加速测试时，刚过2000rpm是最适合的起步时机，有一点轻微的打滑，不会严重的拖慢成绩，爆发力也足够。从加速曲

五十铃mu-x牧游侠这台爱信的6AT变速箱很不错，其实老款的mu-x在同级别里面已经算比较平顺的了，而现在换装的这台广受好评的爱信6AT变速器，

五十铃mu-x牧游侠采用了液压助力的转向系统，比老款车型轻了不少，但还是挺沉的，特别是低速状态下掉头，或者是倒车入库，手上动作还是要麻

高速行驶是柴油发动机并不怎么擅长的领域，毕竟mu-x牧游侠这台1 9T发动机只有120千瓦的最大功率，要让这台自重2吨的大家伙在高速上畅快的奔

五十铃牧游侠虽然起步慢了一点，但是当转速提升起来之后，mu-x牧游侠1 9T的动力还是十分充足的，需要加速时深踩油门，这台1 9T发动机360牛