全新2020款保时捷911 targa 4动力方面使用的是代号9A2evo的3 0升水平对置6缸涡轮增压发动机。动力输出参数和Carrera一致,配有GPF。这台
2020-08-17 10:13:55这款保时捷911 Targa 4S Heritage Design特别版是四款收藏级车型中的第一款,基于Heritage Design产品新策略打造。Heritage Design车
2020-08-17 10:02:3420世纪50年代,保时捷为了回击美国禁售敞篷车的规定,以Targa的名字命名了一款带防滚架的全新911车型。这就是第一代保时捷911 targa车型。
2020-08-17 09:23:26此次试驾的车辆是全系2020款保时捷911 targa 4 3 0T跑车,搭载的是3 0T发动机加8挡双离合变速箱,最大马力达到了385匹,扭矩为450牛米,
2020-08-17 09:12:44全新一代911已经是自1963年以来的第8代车型了,代号992。外观还是我们熟悉的那个样子,但又有那么些不同的地方。实拍的这辆全新2019款保时
2020-02-24 14:30:25全新保时捷911 Carrera S内饰布局T字形的中控台设计语言不变,延续传统的同时也力求在细节中革新,融入了不少时下流行的设计元素。三幅式
2020-02-24 14:08:46此次试驾的这辆全新保时捷911 Carrera S动力方面,搭载了一台水平对置的6缸3 0L双涡轮增压发动机,它的最大功率是450马力(331千瓦) 6500r
2020-02-24 13:58:512019款全新保时捷911 Carrera S油耗是多少呢?相信车主或者意向消费者们应该不会很关心,毕竟会入手的一般也不在意多少油耗了,不过测试
2020-02-24 11:58:45这辆全新保时捷911 Carrera S刹车距离是多少米呢?制动性能表现如何?对于性能党来说,一个好的成绩肯定会让人热血沸腾,车辆测试时,全力
2020-02-24 11:51:59这辆全新2019款保时捷911 Carrera S搭载了一台3 0L排量的六缸涡轮增压发动机,参数也是十分出色,马力达450马力,最大扭矩是530牛米。使
2020-02-24 11:44:24这四台2020款全新保时捷911 Turbo S伪装车均处于最后验收阶段,和量产车情况几乎无异。新车车头部分最明显的差异就是保险杠的下半部分。
2019-11-07 10:24:22此次试驾的这辆2020款全新保时捷911 Turbo S依旧是使用了3 8升的双涡轮增压发动机,暴力的弹射起步让我在驾驶员松开刹车一瞬间大脑空白。
2019-11-07 10:11:27保时捷911敞篷版新款在内饰的打造上,整体布局和旧款比较一致,不过细节的地方还是看到更加精致而且实用的一些配置和设计。
2019-08-21 18:01:55能够试驾保时捷911敞篷版也是相当不易,开着它在海外的道路上行驶,你不会感受到传统超跑那样的驾驶感觉,给驾驶员一种比较安静而且舒适的驾驶乐趣。
2019-08-21 17:53:14保时捷911敞篷版在动力方面,那肯定是非常值得期待。虽然动力对于这样的汽车,一般都不会太差,但是3 0L双涡轮增压还是有值得点赞的地方,其最大功率450马力,峰值扭矩530Nm。
2019-05-28 08:46:21打开车门进入到保时捷911敞篷版的车内,它的空间确实如同预期那般,后排实在不能乘坐,因为过于拥挤了。我们让身高一米八的体验者坐在前排,头部还有一拳左右的空间,表现还不错。
2019-05-28 08:42:06内饰是保时捷911时代的样式,依然以物理按键为主,排量很紧密,想熟练操作需要适应适应。3辐方向盘顶部有一个标记,另外你会发现方向盘上没有任何多功能按键,一方面这样显得纯粹,另外也能降低重量。
2019-04-18 09:49:17作为一款具有纪念意义的车型,保时捷911Speedster的价格相比会比普通版的保时捷911高些,起码150万元起步,虽然国内暂未公布相关信息。
2019-04-18 09:42:17保时捷911 Speedster是为庆祝其70周年而推出的产品,是911历史上第四款以Speedster命名的车型。另外它的推出,也代表着代号911系列的911车型正式终结,新车预计在年底在海外市场正式上市。
2019-04-18 09:31:53在湿滑的路面上,2019款全新保时捷911具备的湿地模式可以吧驾驶变得极为的简单,当然即便在SPORT PLUS模式下,强大的电子稳定系统与宽大的
2019-02-13 17:45:49