7月30日晚全新一代日产奇骏正式上市，新车共推出8款车型带来的售价区间为18 19-26 29万元。新一代奇骏基于全新的CMF-CD平台打造，整车从平台、动力到外观、内饰等全部换新带来让人十分期待的市场表现。下面跟随我们的脚步一起去了解它的大概构造及售价吧！

2021款奇骏在制动方面，整体表现不算出色。这次进行刹车测试，它的悬架支撑性一般，后悬架拉伸比较明显。此外刹车踏板行程比较长，最终得出41 26米的成绩。

2021款奇骏驾驶起来表现还是不错。搭载的1 5T发动机带来的扭矩还是相当不错，行驶的时候，初段油门起步还是很轻快。

2021款奇骏在驾驶的时候，整体在隔音方面也是进行提升，得到长足的优化。前门双层夹胶玻璃，加厚隔音棉以及发动机、变速箱的结构调整，表现不错。

　　2021款奇骏这台车的真实油耗是多少呢?今天就为消费者们进行测试一下，本次测试车型是奇骏2021款1 5T两驱，出发之前我们先将油箱加满，

　　2021款奇骏全系打造1 5T三缸可变压缩比的涡轮增压发动机，最大功率204马力，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，因为轮胎抓地力有限的原因，

　　2021款奇骏四驱豪华版的售价是21 29万元，它集合了全新一代奇骏的所有亮点配置，它仅仅比两驱顶配贵出了5000元，就多出了强悍的4&times

　　2021款奇骏两驱豪华版售价19 99万元，在配置方面与中高配车型看齐，不仅配备了真皮多功能方向盘、电动10向调节、6扬声器，还拥有增强版

　　2021款奇骏两驱时尚版是整车的最低配，配置基本满足日常居家需求，但缺失了多项新车的亮点，例如NissanConnect超智联2 0车机、增强版Pr

　　2021款奇骏已经正式上市，此次新车共推出8款配置车型，售价在18 19-26 29万元，那么应该如何选择呢？在这里小编为大家首推的是四驱豪华

全新琦君采用日产“V-Motion3 0”设计语言，前进气格栅采用“双V-Motion”设计，搭配两侧分体式LED大灯，让整车散发出时尚年轻的感觉，车身侧面新车采用了名为“U型”的双腰线设计，搭配略微凸出的车身侧翼子板、宽大的黑色轮眉以及19英寸双五辐切割轮圈，此外新车还拥有7种单色车身颜色和4种双色车身颜色，时尚感十足。

　　全新一代日产奇骏即将全面发售啦~就在今晚，大家就能预定了哟~那么，心动的你想要看看此次日产奇骏新款车型有什么亮点吗?那就跟随小编的脚步一同观看吧~设计上，全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。同时，全新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、

　　2020款奇骏搭载了第二代4X4智能全模式四驱系统，提供了越野、雪地、自动、经济和运动五种驾驶模式，可以对车辆发动机工况、变速箱逻辑

2021款奇骏尊享纪念版官方报价在19 93万元，如若没有任何的优惠，加上保险等内容，可能会上到20左右，但目前在全国不同城市中，不同的4S店价格参差不齐，最低有车主谈到了全款18万元落地，还带了延长质保，如若是分期付款需要与具体的4S店进行协商，这样才可以探到最低的价格，当然，最好的是根据其他车友的反馈，多找当地的4S店进行沟通，与销售经理直接进行沟通等方法。

奇骏优缺点都有哪些?好的这期我们来盘点一下奇骏这款车型的优点和缺点，先说说优点吧!优点的话，车辆的内置空间也是比较大的，驾驶体验感也是非常的不错，操作也是非常的简单，车辆的油耗非常的低，外观也是非常的大气，综合能力也是比较强的。

　　全新一代2022款奇骏的到来，势必能对紧凑型SUV市场的选手们造成不少的冲击，因为变化确实挺大。首先外观展现出SUV应有的硬朗气派，内饰

现款奇骏那种居家的内饰布局不在出现在全新一代2022款奇骏身上，取而代之是科技感的内饰设计，像新增全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，显得精致

　　2022款奇骏侧面大体上框架和现款车型相似，全新一代奇骏的线条会相对平直一些，其车身长宽高分别为4681x1840x1730mm，轴距2706mm，保持

全新一代2022款国产奇骏将会十分接近于海外版车型，我们可以以海外版车型作为参考。分体式大灯现在已经并不鲜见，但控制不当就显得奇怪。新

老实说，我一直觉得老奇骏的内饰设计太过平庸，2022款全新一代奇骏在内饰方面提升巨大，无论造型还是质感。新奇骏的内饰比老款车型有了颠覆