2021款卡罗拉双擎同推出了三款车型，分别是先锋版、精英版与旗舰版。首先来说说先锋版，这是双擎的入门款，舒适性与便利性方便的配置偏

卡罗拉双擎E+推出的四款新车中，领先版是全系中配车型，目前指导价是20 98万元，但是在配置方面，小编觉得是性价比比较高的那一款，如果想要买的话，可以优先考虑它。

对这款全新卡罗拉双擎E+有购买意愿的朋友们，了解下它们之间配置的差异，对您选购是有帮助。豪华版和旗舰版都是全系高配的车型，配置上还是体现出价格上的差异，比较旗舰版要多花1 1万元。

19款卡罗拉双擎E+一下推出四款新车，肯定不少人都有比较一下才会下手。如果大家关注领先版和豪华版两款新车的话，配置上可以为大家分析一下，好让大家能够做出选择。

2019款卡罗拉双擎E+目前推出四款新车供消费者选择，在动力方面，四款车没有区别，价格的不同主要还是体现在配置上。比如售价20 78万元的先锋版和售价20 98万元的领先版，都是低配的车型。

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这两款车使用的容量为10 5kwh的锂电池组了，3个小时内即可充满电了，值得一提的是雷凌插混版的电池提供了不限里程

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这两款车的动力哪个会更好呢?我们对比一看，其实是没有什么区别的，它们搭载的都是1 8升阿特金森发动机加永磁同步

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+两款车的座椅造型相同了，无论是尺寸还是包裹性表现都十分出色了，在细节方面，两款车各有亮点了，卡罗拉插混版顶

我们对比了卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+的内饰，可以说这两辆插混版内饰设计完全相同的，都提供了黑棕双色设计，不过卡罗拉插混版全系标配了蓝

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+两款车都是采用了LED光源头灯组了，灯腔内部印有各自车型英文名称了，在配套功能上面，卡罗拉插混版中高配车型还

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+有什么区别呢?相信不少的车友们无法分辨，其实外观是区别两款车的最简洁的办法了，卡罗拉插混版的前脸通过大量镀

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的侧面设计基本是一致的，但是两款车侧倾出的镀铬饰条造型不同了，雷凌插混版使用了黑色和镀铬拼搭设计，这是从侧

2019款卡罗拉双擎E+旗舰版车型的官方售价是23 48万元，补贴之后的价格是21 28万元了，是全系的最顶配车型了，比起豪华版车型贵了1 2万元了

卡罗拉双擎e+哪款值得买呢?哪个版本性价比高?首先我们推荐的是卡罗拉双擎E+领先版，价格19 18万元，比入门车型增加了胎压监测和天窗了，标

卡罗拉双擎E+可以实现纯电连续行驶55km左右，在赛道上测试，最高时速超过125km h都还可以再上去，车内没有发动机的轰鸣声，车厢内部比双擎

为了体验卡罗拉双擎E+减震器的优化效果，此次试驾特意安排了鹅卵石路面，试驾过后确实能明显感受到新车的跳动了，晃动更少了，乘坐感受比老

卡罗拉双擎E+标配了全LED大灯组，这一点还是比较良心的，而且远近光灯为一体式设计，灯组支持了高低水平调节，值得一提的是，圆形LED日间行

卡罗拉双擎E+随车有便携的充电器，接入家里的插座就可以充电了，5个小时左右就可以把电池充满了，使用当然比纯电动车要方便了，而且还没有

卡罗拉双擎E+使用的是松下电池，并且后排座椅下方还有个电池的冷却进气通风口，能帮助电池降温，这个吸风口是单向通风的，不会把电池的热量

卡罗拉双擎E+动力系统由发动机和电动机组成的混动系统，其中汽油发动机是来自丰田的阿特金森1 8L发动机，它的最大公里为73千瓦99马力，最大