驾驶这款全新的迈特威探索版汽车,其方向在低速和高速时都是比较偏沉的表现,还好就是有比较线性的助力变化,驾驶起来也不算太差。方向盘给驾驶员的回馈比较电子化,缺少路感。
2019-01-04 13:45:39全新的迈特威和老款的车型还是比较一致的,在不同的时速下驾驶感受是不一样的,受限制与车重的因素,中低速的动力给的比较充足,跑的很灵活,但是中高速下的行驶就显得提速感不那么的明显。
2019-01-04 13:40:16打开车门坐到全新的迈特威座椅上,可以感受到“小巴司机”的驾驶感受,把新迈特威座椅调到最低的位置,可以看到距离头部还有四指的空间剩余,驾驶起来不是特别舒适,如果调高一点的话,其实还是很舒适的。
2019-01-04 13:23:55全新的迈特威确实在内饰上的改进不大,但是细节上的处理还是值得了解一番。特别是中控台,真的是内藏乾坤,多了两个中央出风口以及档杆,同时还添加了智能后视镜,配备语音控制功能,高科技感是非常明显的。
2019-01-04 13:11:40这款新迈特威探索版确实在外观细节处理上带来不一样的感受,首先从双色的车身变成现在单色的车身颜色,整体看还是一款标致VAN的车身,尽量增加了内部空间。
2019-01-04 11:57:152017全新迈特威车身尺寸长度为4904mm,宽度为1904mm,高度1970mm,轴距3000mm,和老款迈特威相比并没有太大的变化,包括轴距都是完全相同的。
2017-12-04 14:48:08虽然官方没有公布迈特威后备箱的容积,但即使是第三排座椅调至最靠后的位置,依然可以放下28英寸和24英寸的两个旅行箱。打开中间座椅下面的
2017-12-04 14:37:53迈特威只是配备了一个普通的天窗,相比同级对手这个配置就有点简陋了,要知道奔驰V级和埃尔法都是双天窗啊,不少的国产十几万的车型都已经
2017-12-04 14:24:30我们的一名男性体验者坐进迈特威的前排空间,座椅调至最低,头部的空间有四指,体验者的身高为180cm。其实对迈特威来说,空间根本不需要担
2017-12-04 14:18:26我们对迈特威进行了噪音测试,对于大型的MPV车型来说,隔音的好坏对车内的乘客体验有着至关重要的影响,我们来看看是不是一辆安静车。怠速
2017-12-04 14:07:56我们对2016款迈特威2 0T车型进行了油耗测试,测试的条件为天气晴29℃,满载一箱京95号汽油,开启空调,测试总里程为234 1公里,全程平均时
2017-12-04 13:58:07大众迈特威全力刹车时,全新迈特威的悬架支撑非常的有力,并没有压缩的太明显,车身姿态保持较为平稳。迈特威刹车力够强,整个过程的G值都
2017-12-04 13:48:24全新大众迈特威的起步姿态保持的比较稳健,在百公里测试的时候,由于是四驱的特点,轮胎也没有出现打滑的现象。起步初段的G值基本稳定在0 5
2017-12-04 12:04:02