驾驶这款全新的迈特威探索版汽车，其方向在低速和高速时都是比较偏沉的表现，还好就是有比较线性的助力变化，驾驶起来也不算太差。方向盘给驾驶员的回馈比较电子化，缺少路感。

全新的迈特威和老款的车型还是比较一致的，在不同的时速下驾驶感受是不一样的，受限制与车重的因素，中低速的动力给的比较充足，跑的很灵活，但是中高速下的行驶就显得提速感不那么的明显。

打开车门坐到全新的迈特威座椅上，可以感受到“小巴司机”的驾驶感受，把新迈特威座椅调到最低的位置，可以看到距离头部还有四指的空间剩余，驾驶起来不是特别舒适，如果调高一点的话，其实还是很舒适的。

全新的迈特威确实在内饰上的改进不大，但是细节上的处理还是值得了解一番。特别是中控台，真的是内藏乾坤，多了两个中央出风口以及档杆，同时还添加了智能后视镜，配备语音控制功能，高科技感是非常明显的。

这款新迈特威探索版确实在外观细节处理上带来不一样的感受，首先从双色的车身变成现在单色的车身颜色，整体看还是一款标致VAN的车身，尽量增加了内部空间。

2017全新迈特威车身尺寸长度为4904mm，宽度为1904mm，高度1970mm，轴距3000mm，和老款迈特威相比并没有太大的变化，包括轴距都是完全相同的。

虽然官方没有公布迈特威后备箱的容积，但即使是第三排座椅调至最靠后的位置，依然可以放下28英寸和24英寸的两个旅行箱。打开中间座椅下面的

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