有意思的是，别克微蓝7还在方向盘左后方设置了一个名为ROD一键增强动能回收的拨片，驾驶员可以通过长按拨片实现增强动能回收的效果。微蓝7

别克微蓝7后备厢采用手动方式开启，也是这一级别常规配置，不过阻尼感并不会过重，女生操作也无需担忧。微蓝7的后备厢容积表现尚可，容积为

微蓝7真皮座椅挺有想法的，表面不仅打孔，还印有暗黄色渐变花纹，视觉效果肯定比普通真皮好不少。稍显遗憾的是后排没有出风口，不过身为纯

别克微蓝7分区自动空调预计会提供给中高配版本，空调铜管语音指令、触屏和物理按键面板均可以控制，空调系统还带有空气净化装置等设备。微

微蓝7并为配备了换挡拨片，不过在汽油车减低的位置设置了辅助动能回收拨片，作用是当车辆在滑行或者动能回收工况下，持续按下拨片之后系统

别克微蓝7配备旋风式双色轮圈，样式比较动感美观，这辆微蓝7与之匹配的轮胎是源自米其林品牌Primacy 4型号，尺寸为215 50 R17。镜面加亮

别克微蓝7电动车国标快充和慢充均位于左侧翼子板处，布置形式比微蓝(VELITE 6)更集中。不过目前官方未透露这款车快 慢充的充电时长数据。