CS75PLUS和RAV4在外观设计上的差异还是比较明显的,CS75PLUS几乎满足年轻人需要的所有元素,如辨识度极高的凶猛前脸,富有科技感的炫酷
2019-12-25 16:25:16长安CS75PHEV这款汽车在其内部空间的体验表现上,充裕性和舒适性还算可以的。让身高176cm的小伙子乘坐,来到前排,调整好座椅的位置并且保持好合适的坐姿,头部还有四指的剩余,舒适性表现还不错。
2019-01-12 10:54:36长安CS75 PHEV的电池模式分为充电和保存电量模式了,CHARGE模式和SAVE。充电模式下发动机会提供动力输出的同时为电池充电,而保持电量模式
2018-08-16 17:55:58沉重的刹车脚感是混动车型的特点了,就是为了回收制动和滑行式动能,而在CS75 PHEV上,它的刹车踏板不会有这么重的脚感,刹车依然比较的线
2018-08-16 17:47:54CS75 PHEV动能回收总共有6个档位可以调节,利用方向盘后边的拨片就可以进行切换了,即便是在力度最硬的5挡,制动力度也很柔和的,不会因为
2018-08-16 17:41:50长安CS75 PHEV在电量充足的情况下,动力确实是非常的猛的,虽然不至于像600Nm扭矩那样的夸张,但是强烈的推背感足以刺激肾上腺素疯狂的分
2018-08-16 17:34:06长安CS75 PHEV在全力油门起步下,动力的反应相当的迅速,动力充足猛烈有劲,由于是四驱的布局,轮胎没有任何的打滑,电动机和发动机的给予
2018-08-16 17:22:50CS75 PHEV是一台非常不错的混动车型,得益于这两个电机的加持,让这个大块头更加的有劲,更加的轻盈,PHEV让CS75车系更具有竞争力了,简直
2018-08-16 17:12:30噪音的控制,长安CS75 PHEV还是很到位的,同时对于电机高频时的噪音控制不错,抑制的比较理想,发动机的声音很微弱,其他噪音也不明显,比
2018-08-16 17:03:42在模拟湿滑路面测试的时候,长安CS75 PHEV在自动状态下四驱系统会很快就监测到轮胎的打滑情况了,并将扭矩合理的分配,抑制打滑,在安全性
2018-08-16 16:45:13长安CS75 PHEV混动车型在起步的时候是电机在工作,扭矩全输出的特性是它开起来很轻盈,如果此时继续深踩油门的话,发动机就会介入工作了,
2018-08-16 16:38:29CS75 PHEV底盘加电池组之后,它的悬架并没有不堪负重的感觉,不过它依然存在一些多余的弹跳,整体感不是特别的好,但是非常的柔软,很是舒
2018-08-16 16:27:08长安CS75 PHEV在纯电模式下可以达到60公里的续航里程,对于在市内通勤的人来说,基本上是用不上汽油机了,而且3个小时充满的充电速度也能
2018-08-16 16:17:06长安CS75 PHEV驾驶模式分别有eco、sport和ev以及auto,在ECO模式下油门的灵敏度会稍微迟缓一些,SPORT模式下更加的有力,且发动机介入也更
2018-08-16 16:10:03长安CS75 PHEV在运动模式(SPORT)下,基本上发动机和双电机会一直共同工作,这样它的动力就会比较的充沛了,油门的响应也会更加的灵敏一些
2018-08-16 15:59:47长安CS75 PHEV在转向上很贴心地设置了三级可调力度,舒适和普通以及运动。在舒适模式下的转向力度稍微有点轻了,所以我们选择调到运动模式
2018-08-16 15:50:01长安CS75 PHEV混动车型刚起步你就能体验到那种燃油车少有的轻盈感了,因为起步的时候仅仅是电机在工作了,得益于电机的特性,扭矩能够瞬间
2018-08-16 15:40:47CS75 PHEV底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立选悬架,调校方面很是舒适,在场地测试的时候我们尝试了20km h过减速带,减震的效果非常的好
2018-08-16 15:27:39长安CS75 PHEV还搭载了智能四驱系统,这个在同级别当中也是非常少见的,日常照顾经济性,后桥电机基本不会介入,自动模式下只有高速或越野
2018-08-16 15:14:22长安CS75PHEV电池位于底盘的下方,其容量为12 96KWh,官方纯电续航里程为60公里,按照NEDC工况续驶里程可以达800公里,符合同级别水准了,
2018-08-16 15:03:52