凯美瑞2 0S锋尚版在实测的过程中，其加速成绩不算特别出色，一般的加速成绩而已。在起步的瞬间，它的加速度都不足0 45g，不过主观加速度感还是不错的，最终成绩12 3秒而已。

建议大家选择2 5HG豪华版的车型，售价会23 98万元，比锋尚版少三千，比旗舰版少4万元，但是基本满足日常的需求，足够了。

在详细对比下几款车型，2019款凯美瑞2 5G豪华版是非常值得大家选择，相比较2 0G豪华版以及2 5G旗舰版而言，性价比是最高的。

2019款凯美瑞在配置上，基本能够看到的配置还是挺丰富的，不管还是安全配置还是舒适性配置，都装备不少。

2019款凯美瑞新增了2 5HS锋尚版车型，进一步丰富了HEV双擎的市场竞争力了，配置与2 5S锋尚版是一致的，新车还优化了车型配色，更改红色与棕

2019新款凯美瑞2 0L仍然提供了四款车型可以选择了，但是动力总成换成了全新的2 0L发动机和CVT变速箱了，这台全新的2 0L Dynamic Force E

消费者最关心的动力部分，2019款凯美瑞搭载了三款动力总成了，它们分别是2 0L加CVT组合，2 5L加8AT组合，2 5L加THS II混合动力，其中2 0L

2019款凯美瑞和2 0L发动机匹配的是丰田最新的Direct Shift-CVT变速箱了，可以模拟10挡，换挡响应大幅度提升了。最值得一提的是，丰田这副

动力方面，2019款凯美瑞2 0L车型换装了TNGA的发动机，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里综合油耗是5 5-5 8升，符合国六排

如图是2019款凯美瑞车型新增的耀动红色了，它是采用了3层的喷涂工艺了，进一步加强立体感和深邃感，让车漆更具有豪华感了。2019款凯美瑞新

2019款凯美瑞新增了2 5HS风尚版车型，这车前脸造型和2 5S锋尚版一致的，采用了运动感十足的黑色中网了。只看前面的话，还真是不好看出两车

2019款凯美瑞此次屏幕升级针对各动力版本的豪华版和锋尚版车型，加大到了9英寸，其他车型仍然还是8英寸加实体按键，除了尺寸，多媒体系统也

2019款凯美瑞带有HUD抬头显示功能，设置导航之后就能体验到三屏联动功能了，中控大屏幕上的导航提示会同步显示到仪表盘，HUD抬头显示还会显

配置方面，2019款凯美瑞全系标配了TPMS胎压监测系统了，省去了后期加装的麻烦了，全系大部分车型都带有数值显示的，对于消费者来说可谓是福

2019款凯美瑞内饰大体延续了以往的设计，这可是获得沃德十佳内饰的称号，做工和用料都十分优秀了，大面积的软质材料包裹豪华感更强。实拍的

2019款凯美瑞的动力和配置方面做了不小的升级，它的性价比将进一步提高了。升级和增加的配置有左右炮筒式排气管、TPMS胎压监测系统，全新2

在凯美瑞混动与雅阁混动进行制动测试的比较，全力制动都是表现出平稳的车身，制动力线性很连贯的，雅阁混动的压缩会更多一些。

整体的加速过程还是雅阁混动的爆发力持续更久，特别是在50km h的时候，加速慢慢的拉开差距。最终得出的成绩是凯美瑞8 37秒，而雅阁仅需要7 90秒。

综合路况下，调整固定的温度以及风量，常规模式下厕所，行驶差不多105km，时速保持31km h。最终凯美瑞的4 7L 100km胜雅阁的5 0L 100km。

不管是发动机的排量还是功率、扭矩，这辆车都是有比较明显的区别。当你试驾两车对比的时候，动力水平固然都是不错，但是雅阁混动的激进更加明显，有着一贯的运动车风格。