逸动PLUS这款新车在乘坐的时候，进入到前排乘坐，保持合适的坐姿，让身高182cm的体验者乘坐，头部空间基本已经没有多少剩余，好在也没有特别挤人。

长安逸动PLUS新采用了双外观的设计风格可供消费者选择，双前脸设计目前普遍出现在豪华中型车的配置列表之中，而7-10万级的车型提供双前脸还

长安逸动PLUS采用了最新家族化明日理念设计，以动感年轻为主旋律，并带有一定的未来感。新车还提供双前脸设计，能够满足年轻动感和稳重时尚

长安逸动PLus动力方面，将使用了1 6L自然吸气发动机和1 4T涡轮增压发动机还这两种动力单元可以选择，其中1 4T蓝鲸发动机高压直喷发动机作为

逸动PLUS内饰方面，全新家族式轻奢明日座舱理念在逸动PLUS上有着独特的简洁风格设计，双联屏悬浮于中控台之上，并延续至两侧，形成更加整体

逸动PLUS这款新车在侧面设计方面，还是给人不错的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别是4730 1820 1505mm，轴距尾2700mm。

2019款逸动的车内按键还真是不少了，对于新车主来说，不看看说明书还真的有些认不出来，下面笔者就对逸动的车内按键以及对应功能进行详细的

实拍的这辆2019款逸动顶配车型尾灯使用了LED光源加卤素光源的组合，刹车灯、示宽灯、后雾灯是LED的，转向灯和倒车灯是卤素的，结构分布如图

2019款逸动车身尺寸比起老款车型来看，有了非常明显的提升，它的车身长度是4710mm，宽度是1820mm，高度为1505mm，轴距为2700mm，比起老款车

2019款逸动的方向盘手感还是很不错的，采用了较为运动的三辐式平底设计，支持了手动四向调节，没有加热和换挡拨片，皮质包裹的质感还不错。

2019款长安逸动的车钥匙比较简单，配备的是电子遥控钥匙，里面还有把隐藏式机械钥匙，在遥控钥匙没电的时候可以使用，钥匙上面有三个按键，

逸动蓝鲸版的真实油耗水平如何?整个油耗测试经历三个多小时，平均时速36km h，实际油耗9 7L 100km。

测试的时候，逸动蓝鲸版时速达到100km h之后，全力急刹进行测试，尽管刹车踏板有些偏软，不过制动力输出还是比较恒定，另外车身字体控制也是比较平稳，最终得出40 71米的成绩。

逸动蓝鲸版起步直接油门到底，出现轻微抬头以及前轮打滑的情况，换挡的动作还是比较轻柔，加速前段推背感比较明显，最终得出9 08秒成绩。

逸动蓝鲸版新车也是采用多功能的方向盘布局，样式是三辐式平顶的设计，左侧是集成了巡航方面的功能，有取消定速、车距调节、加速 恢复以及巡航功能开关、音量调节方面的按键。

进入到逸动蓝鲸版的车内，看到中控台的中间位置是安置很多紧急功能按键，比如双闪灯以及盲区影像、记录仪录像等等，方便驾驶员操作。

逸动蓝鲸版新车在大灯方面的打造还是值得了解下，前大灯内部的左侧是转向灯，右侧是远近光灯一体LED大灯，下方则是日行灯+示宽灯，光源上至于转向灯是卤蛋光源。

长安逸动推出这款蓝鲸版新车有相当不错的关注度，毕竟搭载是1 4T排量的新发动机，在三款新车中，个人觉得自动劲速型是性价比较高的款式，如果有意购买的话，预算也在10万元左右的话，建议考虑这款。

逸动蓝鲸版新车中高配车型是自动极速型和自动光速型两款，其中光速型是最高配置，目前指导价是10 39万元，而这款极速型是9 69万元，价格上相差7千元。

此番长安逸动蓝鲸版推出的其中两款车型，自动劲速型和自动极速型是中低配车型，目前自动劲速型指导价是8 99万元，而自动极速型是9 69万元，相差七千元左右。