逸动XT的仪表盘设计并没有像外观设计一样给人眼前一亮的感觉，双炮筒式的造型有些过时了，顶配车型将提供全液晶仪表盘。目前全新逸动XT还仅

2018款逸动XT的三辐式多功能方向盘采用了平底设计，银色装饰点缀，使用了皮革进行包裹，手感非常的细腻，支持了手动四向调节。无论是手感和

2018款逸动XT内饰的设计和三厢版车型保持了一致，线条平直数值，整体设计风格和时尚感都比较老款车型有了很大的进步。内饰保留了逸动设计，

2018款第二代新逸动XT采用了双边单出运动化排气设计，熏黑的装饰条细长，和现款相比摆脱了沉重，显得比较轻松运动，整个尾部大量的线条和具

2018款二代逸动XT尾灯的造型十分的吸睛，运用的依旧是整车多处的横折折线设计，和三厢版相比张扬了不止一个档次了，除了运动感之外还具有攻

2018款第二代逸动XT配备的是17英寸双色轮圈，轮胎是来自韩泰品牌的，规格为215 50 R17。备胎为朝阳轮胎，规格为T125 80 R16 RP30+。铝合

此次我们试驾的2018款第二代逸动XT车型搭载了一台1 6L发动机，最大128马力，配备的是爱信6AT变速箱，厂家声称未来还会有1 4T车型推出，悬架

2018款逸动XT头灯造型还是比较的锐利的，配备了LED日间行车灯和自动大灯功能，如果光源可以升级为LED光源就更好了。LED日行灯采用了倒钩形

2018款逸动XT是两厢车，和逸动三厢车还是有一点起步了，逸动XT的前包围造型更为动感一些，这与其年轻化的定位不无关系，还有就是逸动是三厢

2018款第二代逸动XT车身尺寸长度为4505mm，宽度为1820mm，高度为1505mm，轴距为2700mm，比较老款逸动长度增加80mm，轴距增加40mm。车身侧面

2018款第二代长安逸动XT是长安第三代产品系列的第二款车型了，整体采用了最新的家族式设计语言，和上一代车型相比有了巨大的变化，新车将在

实际上逸动XT就是逸动的两厢版车型了，这么说相信你一定明白，就像福克斯一样分两厢和三厢版，在2013年第一代逸动XT上市之后，就被冠以中国

我们的这位体验小哥的身高是184cm，坐进2018款逸动XT的前排空间之后，头部仍有三指的余量，表现还是可以的，作为一款十万级的小车表现优异

这是2018款全新逸动XT的首次亮相了，根据之前报道消息来看，新车将在年内上市销售，不能预测，它的价格区间和三厢版比较的价格，预计将在7

全新2018款逸动的紧急制动时的刹车力度还是很足的，可以带来出色的安全感，多组的测试之后，刹车皮已经出现了高温的现象，即便是这样也可以

我们把2018款的全新逸动1 6L车型进行加速0-100km h测试，测试中，自动挡车型由于齿比设计的问题，在2挡升3挡的时候转速落差比较的大，动力

此次2018款的第二代长安逸动已经上市销售了，新车的外观非常的帅气，虽然有点借鉴的味道，但还是消费者所喜爱的，车身颜色方面推出了6种可

2018款全新的第二代长安逸动在内饰颜色上，提供了两种不同的风格，分别是摩卡棕色和极夜黑色，黑色是保值率比较的不错的，而且比较的耐脏，

第二代逸动外观造型采用全新家族设计语言，非常的年轻运动，它的车身尺寸长度为4710mm，宽度为1820mm，高度为1505mm，轴距为2700mm，对比老

2018款全新第二代逸动前大灯为远近光一体式卤素大灯，配备了LED的日间行车灯，没有配备前雾灯。这是高配车型，具备了自动大灯功能，在打转