酷搏内饰改装，其实论坛里很多兄弟姐妹都充分发扬了自己动手丰衣足食的DIY精神，将自己小酷的内饰都打扮的很漂亮。我下面给大家带来的几样小东西都是原装位的专用件，给有需要的朋友做参考。首先要说的就是关于脚...

操控感受的好坏在道奇酷搏这车上，要改的其实就是这么几块内容，避震系统，轮毂轮胎和刹车系统。我先说轮毂轮胎和刹车，图就不上了，这无非就是款式的个人喜欢问题。要强调的是，轮毂在承担给人以强大的视觉冲击感的...

道奇酷搏动力性能改装这一块，咱们国内的版本因为仅限于SXT，可发挥的余地不是太大，不像国外有SRT4版本，那个选择就太多了，所以接下来上的东西基本就是进排气，而且可选择余地也比较小，基本就是老子独一无...

外观改装，我们要提到的是包围，机盖和尾翼的改装件。其中包围其实有好几套，但是大部分我觉得夸张不说，还给人一种特别山寨的感觉，就不放上来了。就挑我觉得比较合适的套件上来。说到这里我还得再废话两句。我们说...

改灯，似乎是我们的酷友在打算改装酷搏时基本会首先提及的科目，确实小酷的原装灯光的照射亮度着实让人不满意，我之前实在想不明白在同级车中拥有最高安全强度的小酷，为什么就要省那点HID的成本费，不过后来发现...

1.2011年12月提车2011款银色酷博，上下班开，上班不堵，下班天天堵，5000公里，中途跑过大约700公里高速，已做首次免费保养。综合油耗10.60，提车到现在没有清零过。油耗还是可以接受的。2...

MOPAR原装的气门嘴做工还是比较精致的，实际看到的效果比相片要好很多，漆的颜色做的非常鲜艳，给人感觉挺精美的。也算是给我这灰不溜秋的轮毂增添一点小小的鲜活色彩MOPAR原装的SRT4版的车身铭牌贴。...

酷博到家已有1年了，简单说说一年来的用车感受没改之前1、外观比较个性回头率高，常有人问这是什么车，个人觉得对的起酷博的酷字。2、安全性比较好，车身钢性比较好，用料扎实，期间撞过一次出租车，完胜！我的漆...